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3D打印带给世界什么样的变革(三维打印)

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发表于 2013-3-30 00:57:02 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
 来源:快速制造国家工程研究中心
     3D打印像是一个很流行的概念,所有人都在说它,那些曾经创造流行科技概念的人,甚至亲自参与其中。于是乎,“3D打印代表了革命性的未来”成为了一个众人确认的观点。
        
  3D打印像是一个很流行的概念,所有人都在说它,那些曾经创造流行科技概念的人,甚至亲自参与其中。
  于是乎,“3D打印代表了革命性的未来”成为了一个众人确认的观点。但是这是为什么呢?却鲜有人能够说清楚。
  当每个人有能力在自己家中制造非半导体的日用品时,世界会变成什么样?似乎也不会改变什么。
  而“长尾理论”的提出者、前《连线》主编安德森辞职去经营一家3D打印机生产商,其实际利益还是在于占领制造业的上游――这离消费者很远,离日常生活也很远,于是,离中小创业团队也很远。
  那么,在3D打印在西方和上游产业刚刚开始兴盛(中国有许多大型机械和汽车企业已经在采用3D打印制造大型零件模具了)。国内的中小团队还有三四年的时间可以思考如何在这个未来中卡准位置,分到一杯羹。
    首先,3D打印的普及究竟会改变什么?
    1、各种模具厂商的倒闭。
  当所有的制造企业都可以低成本地自行制造模具时,上游的模具厂商只能把市场拱手让给3D打印机生产商。
    2、原料供应商和海运企业的锦上添花。
  对于原料业、比如矿业、高度机械化的农业集团等等,原本就是资本大头,谈不上复兴,但3D打印无疑会让他们锦上添花。大量的金属、农副业材质、化工复合材料的粉末产品需求甚至会赶超主流的成品材料。3D打印一旦普及,台面上现成的摆着100%的订单增长。而这种对于原料需求的增长,本质上是3D打印具有的“去中间环节”的特点。那么上游的海运业无疑也获益颇多。整个地球将更大程度地参与分工来提高原料的产能,降低成本和消耗。想象一下,用油轮从澳大利亚运一船3D打印用的粉末到上海,与从山西内蒙等省份采用公路铁路运输钢铁粉末,哪个更便宜――而且事实上,后者要直接输出成品钢铁粉末还比较困难,还是得把矿石运到接近销售市场的冶炼厂加工再成为成品。
    3、区域垄断的加剧。
  3D打印机并非一种标准生产工具,正如每个国家都能生产机床,但造出航天器的精密机床拥有国,比有核国家还少。更精密的3D打印机,更精确的数据模型将成为事关制造业的核心竞争力。这种垄断,比现在依靠高级技工实现的工艺垄断更加彻底。
  
  
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