【BIM+幕墙】BIM技术在阿布扎比国际机场幕墙项目中的应用

天帷BIM · 发表于 2017-9-7 17:21:19

本帖最后由天帷BIM 于 2017-9-7 17:33 编辑

在建筑设计领域中，建筑信息化模型（BIM）的应用日趋广泛，而建筑幕墙作为建筑设计主要的表现载体，代表着建筑的创意、功能和效果。幕墙BIM的核心技术是对幕墙进行信息化设计。利用信息化设计可使设计人员从大量繁琐的设计、计算、绘图工作中解脱出来，进而提高设计效率，并可在幕墙施工之前通过虚拟方法实现对幕墙构造、加工和安装的模拟，能方便地查找错误、修改设计及优化设计，缩短幕墙设计周期，降低成本，最终提高幕墙工程的质量。

阿布扎比国际机场位于阿联酋的首都阿布扎比市，是全球客流量、新航班增开数量和基础设施投资发展最快的机场之一，是阿联酋第二大机场。阿布扎比国际机场项目是现有阿布扎比机场的扩建项目，新建的航站楼定位为阿布扎比的门户项目，根据机场项目的BIM实施要求，每个分包都需要成立专业的BIM团队，完成BIM模型并且有责任与其他分包沟通协调。BIM技术在阿布扎比国际机场项目中的成功运用，是保证该项目顺利实施的重要原因之一。

登录/注册后可看大图

1.jpg (19.51 KB, 下载次数: 0)

下载附件保存到相册

2017-9-7 17:19 上传

在阿布扎比国际机场项目中，BIM技术成功应用于以下几点：

精确定位；深化设计; 碰撞检查，在设计阶段解决潜在问题；

三维模型直接出图辅助加工；

配合现场施工，提供定位；

工程进度的管理和最终的竣工模型交付。

由于该国际机场项目的放样原理极其复杂，为了能够得到最精确的基准定位模型，首先根据IFC图纸所提供的放样原理和函数公式信息，独立创建理论模型，然后与建筑师提供的参照模型进行比对和分析，逐一确认定位细节，修改和调整有差异的几何位置，由建筑师最终确认完整模型。经过这样“验证-分析-调整-确认”的过程后便可以更加准确的理解和呈现设计师的设计原理和理念。

一，添加BIM模型信息

阿布扎比国际机场项目的模型如果只有三维实体，没有相关的BIM建筑信息的模型不能称之为BIM模型，有了BIM信息的模型可以被作为加工参照模型，也可以直接用来统计数量、提取重量、提料、输出施工图、输出加工图、提供给其他分包定义开孔或者焊接位置等。Revit作为专业的BIM软件，可以很方便的为每一个构件添加特征性建筑信息参数，其中包括：唯一的编号，位置信息，工程量数据，构件描述，施工计划时间，现场完成时间，构件的变更记录，相关的图纸信息等。

二，辅助出图

通过对有信息参数的BIM模型进行出图，设定剖切位置得到构件精度的节点图，而且这些节点图纸与三维模型相关联，只要模型发生变化二维图纸就会自动修改，大大的减少了重复修改图纸的工作量。同时，可出图性不仅仅指通过模型创建图纸的作用，更重要的是此时的模型经过了碰撞检查和设计优化的过程，出错率低，修改少，通过这样高效的工作方式便达到减少设计人员的投入效果。

三，施工配合

BIM模型也可以用于复核现场偏差和指导现场安装。阿布扎比国际机场项目中，通常会从模型中提取所有构件的定位坐标数据给现场测量人员复核主体结构偏差，为准确安装提供基础保障。

四，工程进度管理

工程进度管理是在BIM的三维模型的基础上添加时间信息，用来安排施工计划、优化同级任务及确认下级分包商的工作顺序，实时地掌握现场的施工安装情况，从而控制整个工程的时间维度。

登录/注册后可看大图

帐号		自动登录	找回密码
密码			注册