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三维实体模型节点 第三阶段,对搭建的模型进行“碰撞校核”,并由审核人员进行整体校核、审查。 所有连接节点装配完成之后,运用“碰撞校核”功能进行所有细微的碰撞校核,以检查出设计人员在建模过程中的误差,这一功能执行后能自动列出所有结构上存在碰撞的情况,以便设计人员去核实更正,通过多次执行,最终消除一切详图设计误差。 第四阶段,基于3D实体模型的设计出图。 运用建模软件的图纸功能自动产生图纸,并对图纸进行必要的调整,同时产生供加工和安装的辅助数据(如材料清单、构件清单、油漆面积等)。节点装配完成之后,根据设计准则中编号原则对构件及节点进行编号。编号后就可以产生布置图、构件图、零件图等,并根据设计准则修改图纸类别、图幅大小、出图比例等。 所有加工详图(包括布置图、构件图、零件图等)均是利用三视图原理投影、剖面生成深化图纸,图纸上的所有尺寸,包括杆件长度、断面尺寸、杆件相交角度均是在杆件模型上直接投影产生的。因此由此完成的钢结构深化图在理论上是没有误差的,可以保证钢构件精度达到理想状态。 用钢量等资料统计。统计选定构件的用钢量,并按照构件类别、材质、构件长度进行归并和排序,同时还输出构件数量、单重、总重及表面积等统计信息。 通过3D建模的前三个阶段,我们可以清楚地看到钢结构深化设计的过程就是参数化建模的过程,输入的参数作为函数自变量(包括杆件的尺寸、材质、坐标点、螺栓、焊缝形式、成本等)及通过一系列函数计算而成的信息和模型一起被存储起来,形成了模型数据库集,而第四各阶段正是通过数据库集的输出形成的结果。可视化的模型和可结构化的参数数据库,构成了钢结构BIM,我们可以通过变更参数的方式方便地修改杆件的属性,也可以通过输出一系列标准格式(如IFC、XML、IGS、DSTV等),与其他专业的BIM进行协同,更为重要的是几乎成为钢结构制作企业的生产和管理数据源。这也正是钢结构BIM被钢结构制作厂家高度重视的原因。 四、钢结构BIM在企业管理中的应用企业管理的目的是实现对企业各种资源(包括人、财、物等)的精细化管理,BIM技术的引入,其被结构化数据库所体现的产品、工程物料属性和附加其上的进度和成本信息的量化描述特性,作为信息源头,对后续物料采购、物料库存、物料消耗、加工工艺、产品质量和产品进度乃至成本核算等资源的管理都起到了举足轻重的作用。 钢结构制作在业务链中所处的位置,决定了其无法避免地具有“三边”的特性,即“边设计、边制作、边变更”,尤其在完成国内工程时,特征更加明显。 在传统钢结构制作管理中,往往用纸面、传真、邮件等方式完成企业内部,或设计单位与制作单位之间的图纸和信息传递,效率受到很大影响,有时更会在传递时产生信息失真甚至丢失;同样,企业内部为更好地完成生产组织,必须依靠手工分拣、手工摘料和人工输入等手段来完成图、料信息源的收集,继而完成材料采购清单、构件清单、零件清单、下料加工清单、工艺路线卡、手工排版等信息的收集和计算,现在看来,这一切显得冗长繁琐和数据不精确,也成为后续工作变更的因素之一。 |
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