1.招标条件 本次招标为2016年长江航道局7个科研项目,项目资金来自国家财政拨款事业经费,招标人和项目业主均为长江航道局,项目已具备招标条件,现对以上项目进行公开招标。 2.项目研究目的与项目主要研究内容 2.1项目一:新水沙条件下长江(中下游典型)航道水沙运动规律及滩槽演变机理研究 2.1.1项目研究目的:揭示长江中下游典型航道水沙运动规律,建立计算精度高、适用性强的数学模型,探明长江中下游典型航道演变的关键性影响因素与动力学机制, 并预测未来水沙条件变化下的演变趋势和提出治理对策,为长江中下游典型航道治理提供科学依据。 2.1.2项目主要研究内容: (1)长江中下游典型航道水沙运动规律研究; (2)适用于长江中下游典型航道演变的水流-泥沙-河床耦合动力学数学模型研究; (3)长江中下游典型航道演变的关键影响因素及其动力学机制研究; (4)长江中游典型航道在未来水沙条件变化下的演变规律和趋势研究; (5)航道治理对策研究。 2.1.3 研究周期:自合同签订之日起至项目验收合格为止。 2.1.4本项目的最高限价为人民币216万元。 2.2项目二:长江干线航道整治建筑物监测、损毁机理及修复技术研究 2.2.1项目研究目的:掌握航道整治建筑物损毁机理,提出增强航道整治建筑物可靠度与稳定性的方法与措施,以及制订切实可行的维修措施,减少后期维护投入,为今后航道整治工程设计及日益繁重的航道整治建筑物维护工作提供科学依据。 2.2.2项目主要研究内容: (1)研究各类航道整治建筑物的动态监测技术; (2)研究各类航道整治建筑物的损毁特点与机理; (3)研究提出增强航道整治建筑物可靠度与稳定性的方法与措施; (4)研究提出航道整治建筑物的设计使用年限; (5)研究提出航道整治建筑物的维修对策。 2.2.3 研究周期:自合同签订之日起至项目验收合格为止。 2.2.4本项目的最高限价为人民币196万元。 2.3项目三:基于“互联网+”的航道维护管理关键技术研究 2.3.1项目研究目的:随着现代信息技术发展,长江航道维护管理正面临着从传统的人工管理向数字化服务转型的新任务新要求。开展基于“互联网+”的航道维护管理关键技术研究,就是要按照“互联网+”的思维,突破基于“互联网+”的航道维护管理关键技术,主动加快现代信息科学技术与长江航道相关业务应用的高度融合,实现用“科技创新+信息化”的手段来提升航道维护管理效率和水平,进而推进长江航道养护管理的转型升级。 2.3.2项目主要研究内容: (1)基于“互联网+”的航道维护管理模式与业务模型构建; (2)基于“互联网+”的航道维护管理业务的实现技术方法; (3)基于“互联网+”的长江航道维护管理系统架构与功能设计; (4)海量航道要素数据应用下航道条件分析与可视化技术; (5)基于“互联网+”的典型航道维护管理业务示范应用。 2.3.3 研究周期:自合同签订之日起至项目验收合格为止。 2.3.4本项目的最高限价为人民币136万元。 2.4项目四:BIM(建筑信息模型)技术在航道工程中的应用研究 2.4.1项目研究目的:本项目是BIM技术在航道工程应用研究的起点。项目研究应借鉴既有BIM应用经验,研究BIM技术应用于航道工程全寿命周期的关键技术、方法和内容,研究BIM技术在航道工程中的应用价值,研究航道工程建设应用BIM技术的技术路线,依托航道整治工程项目实践编制航道工程BIM应用指南,研究建设、维护、管理等各阶段BIM技术体系建设方案,培养航道工程BIM生产能力。 2.4.2项目主要研究内容: (1)按照BIM模式研究BIM技术在依托工程中的设计阶段应用。 (2)按照BIM模式研究BIM技术在依托项目施工阶段典型应用,研究BIM技术在施工管控中应用关键技术。 (3)结合依托航道工程项目内容,研究其BIM工作成果应用于建设、维护、管理阶段的技术路线和应用价值。 (4)根据依托项目的实施情况,编制航道整治工程BIM技术应用指南。 2.4.3研究周期:自合同签订之日起至项目验收合格为止。 2.4.4本项目的最高限价为人民币126万元。 2.5项目五:长江航道一体化快速测绘关键技术研究 2.5.1项目研究目的:结合航道测量数据特点,积极探索利用无人机低空摄影测量、多波束扫测、三维激光扫描等高新测绘技术进行协同采集与多源数据融合处理的新方法,形成一套航道多种测绘技术协同采集与数据融合处理的应用系统。 2.5.2项目主要研究内容: (1)长江航道一体化快速测绘的需求分析; (2)多种测绘技术手段协同作业的方式研究; (3)多源数据采集与融合处理的应用系统研发; (4)多种测绘技术协同采集与数据融合处理技术示范应用。 2.5.3研究周期:自合同签订之日起至项目验收合格为止。 2.5.4本项目的最高限价为人民币176万元。 2.6项目六:三峡库区重庆至涪陵段4.5米水深航道整治可行性(关键技术)研究 2.6.1项目研究目的:为了充分满足三峡库区航运快速发展的需求和当地政府及航运企业迫切要求将重庆至涪陵段航道水深提升至4.5m的愿望,研究解决三大技术问题:三峡水库蓄水运行后新水沙变化及泥沙淤积对三峡变动回水区重庆至涪陵段航道条件的影响问题,提升三峡变动回水区重庆至涪陵段航道水深的航道整治工程思路和方案如何确定的问题,提升航道尺度的方案实施可行性及实施步骤问题,以便为下一步实施的航道整治工程规划提供科学依据和决策支持。 2.6.2项目主要研究内容: (1)三峡水库蓄水后重庆至涪陵段河道冲淤特性,以及泥沙淤积对航道条件的影响分析; (2)重庆至涪陵段泥沙淤积趋势以及航道条件变化趋势预测; (3)提升重庆至涪陵段航道尺度的整治方案研究; (4)通过航道整治措施提升航道尺度的可行性分析。 2.6.3 研究周期:自合同签订之日起至项目验收合格为止。 2.6.4本项目的最高限价为人民币92万元。 2.7项目七:长江航道生产基地布局及标准化研究 2.7.1项目研究目的:深入分析“十一五”以来长江航道局已经建设或批准待建设的生产设施项目现状,结合长江航道维护生产情况和发展需求,合理确定长江航道生产基地(含疏浚基地、救捞基地、测绘基地、综合码头、处站码头)的总体布局以及建设规模,并提出各建设类别的标准化模式。 2.7.2项目主要研究内容: (1)长江航道生产基地现状与需求分析; (2)长江航道生产基地建设规模及布局论证; (3)长江航道生产基地标准化模式研究。 2.7.3 研究周期:自合同签订之日起至项目验收合格为止。 2.7.4本项目的最高限价为人民币86万元。 3.投标人资格要求 3.1项目一:新水沙条件下长江(中下游典型)航道水沙运动规律及滩槽演变机理研究 3.1.1资质要求:投标人必须是依据中华人民共和国有关法律设立的,并在中华人民共和国正式注册的、具有独立法人资格的企事业单位;拥有省部级技术研发中心或重点实验室。 3.1.2业绩要求:近五年有1个及以上类似项目业绩。 3.1.3人员配备要求: 项目负责人:具有相关专业高级职称,从事科研工作8年及以上,主持过类似科研项目研究。 技术负责人:具有相关专业高级职称,从事科研工作8年及以上,主持过类似科研项目研究。 3.1.4联合体要求:本次招标接受联合体投标。 3.1.5其他要求:近5年内所承担的项目无重大缺陷或质量问题。 3.2项目二:长江干线航道整治建筑物监测、损毁机理及修复技术研究 3.2.1资质要求:投标人必须是依据中华人民共和国有关法律设立的,并在中华人民共和国正式注册的、具有独立法人资格的企事业单位;拥有省部级技术研发中心或水运行业甲级咨询(或设计)资质。 3.2.2业绩要求:近五年有1个及以上类似项目业绩。 3.2.3人员配备要求: 项目负责人:具有相关专业高级职称,从事科研或咨询(或设计)工作8年及以上,主持过类似科研或咨询(或设计)项目研究。 技术负责人:具有相关专业高级职称,从事科研或咨询(或设计)工作8年及以上,主持过类似科研或咨询(或设计)项目研究。 3.2.4联合体要求:本次招标接受联合体投标。 3.2.5其他要求:近5年内所承担的项目无重大缺陷或质量问题。 3.3项目三:基于“互联网+”的航道维护管理关键技术研究 3.3.1资质要求:投标人必须是依据中华人民共和国有关法律设立的,并在中华人民共和国正式注册的、具有独立法人资格的企事业单位;拥有省部级技术研发中心或重点实验室。 3.3.2业绩要求:近五年有1个及以上类似项目业绩。 3.3.3人员配备要求: 项目负责人:具有相关专业高级职称,从事科研工作8年及以上,主持过类似科研项目研究。 技术负责人:具有相关专业高级职称,从事科研工作8年及以上,主持过类似科研项目研究。 3.3.4联合体要求:本次招标接受联合体投标。 3.3.5其他要求:近5年内所承担的项目无重大缺陷或质量问题。 3.4项目四:BIM(建筑信息模型)技术在航道工程中的应用研究 3.4.1资质要求:投标人必须是依据中华人民共和国有关法律设立的,并在中华人民共和国正式注册的、具有独立法人资格的企事业单位;拥有省部级技术研发中心或水运行业甲级咨询(或设计)资质。 3.4.2业绩要求:近五年有1个及以上类似项目业绩。 3.4.3人员配备要求: 项目负责人:具有相关专业高级职称,从事科研或咨询(或设计)工作8年及以上,主持过类似科研或咨询(或设计)项目研究。 技术负责人:具有相关专业高级职称,从事科研或咨询(或设计)工作8年及以上,主持过类似科研或咨询(或设计)项目研究。 3.4.4联合体要求:本次招标接受联合体投标。 3.4.5其他要求:近5年内所承担的项目无重大缺陷或质量问题。 3.5项目五:长江航道一体化快速测绘关键技术研究 3.5.1资质要求:投标人必须是依据中华人民共和国有关法律设立的,并在中华人民共和国正式注册的、具有独立法人资格的企事业单位;拥有省部级技术研发中心或水运行业甲级咨询(或设计)资质。 3.5.2业绩要求:近五年有1个及以上类似项目业绩。 3.5.3人员配备要求: 项目负责人:具有相关专业高级职称,从事科研或咨询(或设计)工作8年及以上,主持过类似科研或咨询(或设计)项目研究。 技术负责人:具有相关专业高级职称,从事科研或咨询(或设计)工作8年及以上,主持过类似科研或咨询(或设计)项目研究。 3.5.4联合体要求:本次招标接受联合体投标。 3.5.5其他要求:近5年内所承担的项目无重大缺陷或质量问题。 3.6项目六:三峡库区重庆至涪陵段4.5米水深航道整治可行性(关键技术)研究 3.6.1资质要求:投标人必须是依据中华人民共和国有关法律设立的,并在中华人民共和国正式注册的、具有独立法人资格的企事业单位;拥有省部级技术研发中心或水运行业甲级咨询(或设计)资质。 3.6.2业绩要求:近五年有1个及以上类似项目业绩。 3.6.3人员配备要求: 项目负责人:具有相关专业高级职称,从事科研或咨询(或设计)工作8年及以上,主持过类似科研或咨询(或设计)项目研究。 技术负责人:具有相关专业高级职称,从事科研或咨询(或设计)工作8年及以上,主持过类似科研或咨询(或设计)项目研究。 3.6.4联合体要求:本次招标接受联合体投标。 3.6.5其他要求:近5年内所承担的项目无重大缺陷或质量问题。 3.7项目七:长江航道生产基地布局及标准化研究 3.7.1资质要求:投标人必须是依据中华人民共和国有关法律设立的,并在中华人民共和国正式注册的、具有独立法人资格的企事业单位;拥有省部级技术研发中心或水运行业甲级咨询(或设计)资质。 3.7.2业绩要求:近五年有1个及以上类似项目业绩。 3.7.3人员配备要求: 项目负责人:具有相关专业高级职称,从事科研或咨询(或设计)工作8年及以上,主持过类似科研或咨询(或设计)项目研究。 技术负责人:具有相关专业高级职称,从事科研或咨询(或设计)工作8年及以上,主持过类似科研或咨询(或设计)项目研究。 3.7.4联合体要求:本次招标不接受联合体投标。 3.7.5其他要求:近5年内所承担的项目无重大缺陷或质量问题。 4.资格审查方式 本次招标采取资格后审方式。 5.招标文件的获取 5.1凡有意参加本项目投标的投标人,请于2016年3月2日至2016年3月8日,上午9时至12时、下午14时至17时(法定公休日、节假日除外),到武汉市江岸区沿江大道160号时代广场3座3703室(武汉千代工程建设招标代理有限公司),并持法人营业执照(副本)复印件(加盖单位公章)及单位介绍信、经办人身份证购买招标文件。 5.2 每个项目招标文件售价为500元,逾期不售,售后不退。 5.3 邮购招标文件的,需另加手续费(含邮费)50元,招标人在收到第5.1条所列证书复印件(加盖公章)、单位介绍信和邮购款后 1日内寄出。 6.投标文件的递交 6.1 递交投标文件截止时间为2016年3月23日上午9时00分 (北京时间),递交地点:武汉市公共资源交易中心确定的开标室(地址:武汉市民之家江岸区金桥大道117号)。 6.2 逾期送达或者未送达指定地点的投标文件,招标人不予受理。 7.开标时间、地点 7.1 开标时间:2016年3月23日上午9时00分(北京时间)。 7.2 开标地点:武汉市公共资源交易中心确定的开标室(地址:武汉市民之家江岸区金桥大道117号)。 8. 发布公告的媒介 本次招标公告同时在中国采购与招标网(www.chinabidding.com.cn)、中国政府采购网(www.ccgp.gov.cn)、长江航道局网站(www.cjhdj.com.cn)及中国水运报上发布。 9.联系方式 招 标 人:长江航道局 地 址:湖北省武汉市解放公园路20号 邮政编码:430010 联 系 人:刘洁 电 话:027-82767889 传 真:027-82764190 招标代理机构:武汉千代工程建设招标代理有限公司 地 址:武汉市江岸区沿江大道160号时代广场3座3703室 邮 编:430022 联 系 人:王 达 电 话:027-82863226 传 真:027-85563393 收款单位:武汉千代工程建设招标代理有限公司 开户银行:交通银行花桥支行 账 号:421861206018010070672 2016年3月2日
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