4月11日，长江航道局2018年规划基建和资产装备管理工作会在武汉召开。从会上获悉，长江航道局将全面推进BIM技术在航道工程建设中的应用，力争新开工整治工程BIM技术应用率100%。
会上，王建斌副局长作题为《发挥规划引领，加快建设步伐，奋力开启新时代长江航道现代化建设新局面》报告。《报告》提出，要在科技创新水平上强起来，结合建设需求并依托建设工程，加强航道治理技术的研发及推广应用，推进生态环保及修复技术的研发及推广应用，持续推进现代测绘、互联网技术在长江航道的深度应用，全面推进BIM技术在航道工程中的应用，持续推进航道维护船舶自动化技术研发及推广应用，积极推进施工过程监控技术应用。
2017年，长江航道局已经全力推进BIM技术的应用，在黑沙洲、安庆二期、蕲春、宜昌至昌门溪二期等工程应用效果明显，提高了工程设计和施工效率，提升了设计和施工工程中各种问题的解决能力。
在部署2018年工作时，王建斌要求推进技术创新，全面提升科技水平。其中第一条就是全面推进BIM技术在航道工程建设中的应用，要认真学习贯彻《交通运输部关于推进公路水路工程BIM技术应用的指导意见》，力争新开工整治工程BIM技术应用率100%，新开工生产设施项目推广BIM技术应用。
据悉，BIM是指建筑信息模型（Building Information Modeling）或者建筑信息化管理（Building Information Management）或者建筑信息制造（Building Information Manufacture），是以建筑工程项目的各项相关信息数据作为基础，通过数字信息仿真模拟建筑物所具有的真实信息，通过三维建筑模型，实现工程监理、物业管理、设备管理、数字化加工、工程化管理等功能。它具有信息完备性、信息关联性、信息一致性、可视化、协调性、模拟性、优化性和可出图性八大特点。BIM技术将建设单位、设计单位、施工单位、监理单位等项目参与方在同一平台上，共享同一建筑信息模型，利于项目可视化、精细化建造。
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