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将台乡F地块产业项目 高晓敏 侯阔 刘涛 马腾 华正北 贾举才 北京衡远城市建筑科技有限公司、北京星泰泓信资产管理有限公司 1、项目概况 本项目位于北京市朝阳区将台乡驼房营路,东至规划将府家园西路、南至规划东八间房路、西至规划驼房营路、 北至规划电子城四号街;总用地面积132270.927平方米, 总建筑面积80881.55平方米,该地块规划建设用地性质为F81绿隔产业用地,使用功能为办公及商业。本项目分为A、 B、C三座建筑,分别为地下三层及地上10层、4层、11层。 2、BIM实施流程 01BIM人员安排 BIM负责人全面负责本工程BIBIM系统的建立、运用、 管理,与业主设计团队对接沟通,全面管理BIM系统运用情况。BIM工程师:各专业BIM工程师负责各自专业模型创建、深化,及时与设计团队沟通解决图纸问题,保证图纸质量。视频制作组:多媒体制作组,负责将已经完成的BIM模型成果,用多种软件进行展示,并负责规划指标的统一制作。 02BIM软硬件配置 软件是项目BIM实施应用的基础前提,是项目BIM实施成功与否的关键。软件选型主要从项目自身业务需求、 产品功能广度 - 深度 - 成熟度、供应商技术服务、数据承 接等这四方面来考虑,为了更好地在项目推进BIM应用, 软件选型时尤其需要重点考虑购买后的技术服务问题。硬件的配置选择主要考虑两个方面:一个是考虑所需要使用的软件;一个则是考虑项目体量。 03BIM工作流程 项目启动CAD图纸问题审核:各专业初步图纸审核,就图纸问题与设计方沟通,协商解决方案;依据要求单专业建模:完成单专业BIM模型创建,相应完成图纸二次审核 , 对项目相关构件模型进行整合,创建企业构件库;模型整合管综优化:模型整合验证,完成管线综合布置及优化,进行碰撞检查及净高分析;多专业沟通解决问题:依据碰撞位置、净高不足区域 出具问题报告,与设计方沟通解决方案,就方案进行模型验证;洞口定位及管线布置提资:依据终版优化模型出具一次结构洞口定位及各专业管线布置提资图,基于模型进行工 程量统计,协助招投标预算;辅助设计施工图出版:协助设计方终版施工图出版,通过BIM技术降低后期施工变更及碰撞;设计阶段工作结束:实现图模一致,将设计阶段BIM模型及信息移交施工阶段使用,一模多用,效率提升。 04BIM文件管理 设计阶段工作结束,相关文件及模型移交下一阶段工作,确保一模到底,直至项目完工及运维阶段,全部模型信息同步实体构件。 3、BIM模型创建及管线综合优化排布 分专业创建模型,并积累不同专业、不同参数化构件的族库,再进行逐层整合,便于后期阶段管理维护。模型整合并进行管综调整,对不满足排布原则及净高要求位置与设计师进行沟通,经多专业设计协商修改方案, 然后BIM模型验证,将验证结果反馈设计师进行设计图纸修改,在整体设计阶段,通过BIM模型参与施工图审核验证工作,提高了图纸的出版质量,以减少施工阶段的图纸变更,节约了时间、人工及材料成本,达到节能目的,实现真 正的绿色建筑。管综优化:确定管线布置原则及优化方案 在创建模型之前,根据各专业管道特点与安装便捷性制定对管线布置进行协调优化的原则,使设备管线的布置位置、标高正确,布局合理、整齐、美观、经济。 4、BIM碰撞检查及净高分析 通过BIM相关软件(Fuzor、Navisworks 等)分专业进行碰撞检查及净高分析,建筑与结构模型、土建与机电综合模型按优先等级进行碰撞检查修改,以满足各专业规范 要求及排布原则。针对项目的复杂性,通过全专业BIM集成模型进行碰 撞检查,协助施工方发现、调整、优化深化设计各类碰撞问 题。通过三维模型发现图纸中的错漏碰缺与专业间的冲突。对于全部碰撞,编制提交《碰撞检测报告》。出具全专业碰 撞检查报告及优化建议,各专业工程师进行调整和修改。碰 撞检测报告包括模型截图、原图纸编号、碰撞的位置坐标、 碰撞的专业等必要信息。最终交付:迭代模型、《碰撞检测 报告》、《碰撞检测汇总分析报告》。 5、BIM工程量统计 BIM模型信息的完备性大大简化了设计阶段对工程量的统计工作,模型的每个构件都和BIM数据库的成本库相关联,当设计师在对构件进行变更时,成本估算都会实时更新。基于BIM模型出具工程量清单,为本项目成本管理 提供基础数据,利于本项目成本把控。根据施工图设计阶段模型和招标人需求,出具各专业工程实物量,为施工图预算提供工程量数据参考。 6、BIM拓展应用 施工及运维阶段,基于BIM模型展开的施工建设及安装、智慧管理系统等完整性管理平台。通过BIM软件的可视化进行成本核算、精确施工管理、运营维护,进行一体化全过程管理。BIM在运营维护期间进行能耗分析,确保能源优化、节能环保。通过对周边环境污染实 施监控,关联通风净化设备,在确保环境安全健康的同时节约能耗。 |
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