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南京长江隧道问鼎鲁班奖

2013-12-6 10:01| 发布者: 萧闫子| 查看: 355| 评论: 0|原作者: 刘伟伟|来自: 现代快报

摘要: 几万块管片拼装滴水不漏  南京长江隧道  问鼎鲁班奖  快报讯(记者刘伟伟)12月5日,2012-2013年度中国建设工程鲁班奖(国家优质工程)表彰大会在北京举行。由中国铁建独立设计和施工的“万里长江第一隧”—南 ...

    几万块管片拼装滴水不漏

  南京长江隧道

  问鼎鲁班奖

  快报讯(记者 刘伟伟)12月5日,2012-2013年度中国建设工程鲁班奖(国家优质工程)表彰大会在北京举行。由中国铁建独立设计和施工的“万里长江第一隧”—南京长江隧道获得鲁班奖,这也是中国长江上首个问鼎鲁班奖的越江隧道工程。

  南京长江隧道双线全长7580米,直径14.93米,设计为双向6车道、80公里/小时的城市快速路,为世界第二大直径盾构隧道,由中国铁建独立设计和施工,2010年5月建成通车。

  “中国建设工程鲁班奖(国家优质工程)”原名“建筑工程鲁班奖”,是中国建筑业协会于1987年设立。住房城乡建设部副部长王宁在5日举行的颁奖大会上表示,鲁班奖是我国工程建设领域工程质量最高奖,获奖工程体现了我国工程质量的最高水平。

  “南京长江隧道堪称"万里长江第一隧"。”中国工程院院士钱七虎近日在接受采访时表示,由中国铁道建筑总公司负责设计、施工的南京长江隧道攻克了地质条件复杂、透水性强、水土压力高、覆土超薄、盾构直径大、掘进距离长六大世界难题,而且在质量上做到了几万块管片拼装严丝合缝、滴水不漏,这是南京长江隧道成为长江流域唯一获“鲁班奖”长江隧道的重要原因。


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