推动交通领域BIM应用深度融入全市CIM平台，建设交通数字信息基础设施！《深圳市综合交 ...

2022-2-25 10:11| 发布者: 萧闫子| 查看: 220| 评论: 0|来自: 深圳市交通运输局官网

摘要: 导读：近日，深圳市交通运输局发布了《深圳市综合交通“十四五”规划》。其中，第九章“创新发展数据驱动的智慧交通体系”的第一节“建设交通数字信息基础设施”中提出推动交通领域BIM应用深度融入全市城市信息模型 ...

导读：

近日，深圳市交通运输局发布了《深圳市综合交通“十四五”规划》。

其中，第九章“创新发展数据驱动的智慧交通体系”的第一节“建设交通数字信息基础设施”中提出推动交通领域BIM应用深度融入全市城市信息模型（CIM）平台。依托全市CIM平台构建交通基础设施设计、施工、监督、验收全过程数字化平台。第十一章“环境影响评价”中提出依托BIM、CIM平台建设，提高交通基础设施全生命周期风险管控能力，推广装配式等建造新技术，推进节能环保新装备应用。

深圳市综合交通“十四五”规划

来源：深圳市交通运输局发布时间：2022-02-23

《深圳市综合交通“十四五”规划》详见附件。

涉及CIM的内容

第九章创新发展数据驱动的智慧交通体系

推动新技术与交通行业深度融合，提升数据资源赋能交通发展水平。建设交通数字信息基础设施、推动智慧交通融合基建发展、推广新技术新业态应用场景、完善智慧交通行业创新发展软环境，形成基础设施数字感知、运行管理智能高效、新业态新模式深度示范、标准政策支撑有力的智慧交通发展体系。

第一节建设交通数字信息基础设施

构建一体化的智慧交通感知体系。综合运用高分辨率遥感、倾斜摄影、激光扫描等高精度定位与精准化检测技术，对交通基础设施进行三维实景及资产信息采集。加快构建以多功能智能杆为载体的智慧道路感知体系，逐步实现骨干路网全覆盖。推进各类交通基础设施数字化转型、智能化升级，提升数据感知与汇聚**能力。加快完善交通基础设施信息全周期管理标准、资产范围、接口规范，逐步实现交通基础设施的数字化互联互通。

构建面向交通治理需求的数字空间底座。建立健全BIM政策体系、技术标准体系，推进交通领域BIM技术自主知识产权软件创新应用，推动交通领域BIM应用深度融入全市城市信息模型（CIM）平台。依托全市CIM平台构建交通基础设施设计、施工、监督、验收全过程数字化平台。打破数据孤岛，实现CIM平台上综合交通体系业务数据与城市多维地理信息、建筑及地下管廊等建筑信息模型、物联感知数据等多源信息融合。

推进城市级交通赋能平台建设。以全局最优、系统协同、个体智能为目标，加快推进交通运输一体化智慧平台建设，拓展跨层级、跨地域、跨系统、跨部门、跨业务应用场景，打造深圳市综合交通“数据大脑”，实现“监管一张网、决策一张图、出行一张脸、运输一张单”，提升交通运输管理精细化水平。

第十一章环境影响评价

本规划作为总体部署和统筹安排全市交通未来五年发展的综合性规划，充分坚持生态优先、绿色低碳发展理念，努力推动各类资源集约利用，推进运输结构与能源结构的绿色低碳转型升级，促进交通运输与服务的可持续发展。

规划实施环境影响分析。规划涵盖港口、机场、铁路、公路、城市轨道、口岸等多种交通方式，涉及交通基础设施“规划-设计-建设-运维-管理”全生命周期、交通运输方式结构、交通载运工具能源结构等诸多领域，实施过程中和实施后对于各类资源利用、污染排放、生态系统连通性等可能产生影响。各类资源利用包含建设交通线性工程、枢纽等对于土地资源、自然岸线、矿产能源等占用或改变。污染排放包含交通载运工具使用可能导致的尾气排放、噪声污染、污水排放、固体废弃物产生等。生态系统连通性指交通设施网络建设可能引发的空间割裂、阻隔生物迁移等。

规划实施环境影响评价。规划严格落实《中华人民共和国环境保护法》《中华人民共和国环境噪声污染防治法》《中华人民共和国大气污染防治法》《中华人民共和国水污染防治法》《广东省环境保护条例》《广东省珠江三角洲水质保护条例》《广东省林地保护管理条例》《广东省基本农田保护区管理条例》《深圳经济特区生态环境保护条例》《深圳经济特区建设项目环境保护条例》《深圳经济特区环境噪声污染防治条例》等相关要求，与国土空间和生态环境保护等相关规划紧密协调，确保综合交通与经济社会、生态环境统筹协调发展。

本规划的实施以满足资源环境承载力作为核心要求，促进土地、岸线、空间等多种资源的集约复合利用。针对规划中涉及未来五年建设的项目，需按相关程序开展项目的环境影响评价工作。针对全市交通运输结构与能源结构，践行绿色低碳可持续发展要求，构建更具竞争力的绿色出行体系，推动交通能源结构清洁化转型，降低交通运输对于环境的影响。

预防或减轻环境影响的对策建议。推动空间复合利用，提高资源利用效率。推广公交立体综合车场、交通枢纽综合立体开发、道路复合立体化改造等发展模式，提高稀缺土地、岸线等空间资源的利用效率。推动交通能源结构清洁化升级。大力推广LNG船舶、新能源车辆，提升港口岸电设施、充电设施利用效率。加强噪声源头防控，规划层面落实声环境功能区要求、合理确定噪声防护距离，建设层面交通干线两侧新建敏感建筑严格落实隔声强制要求，施工层面加强安全文明施工管理、施工单位信用管理、施工机械设备管理。依托智慧化手段，提高交通可持续发展水平。依托BIM、CIM平台建设，提高交通基础设施全生命周期风险管控能力，推广装配式等建造新技术，推进节能环保新装备应用。

附件：深圳市综合交通“十四五”规划.pdf