装配式框架结构的主导工程是结构安装工程,吊装前应当拟定合理的结构吊装方案,主要内容有:起重机械的选择与布置、预制构件的供应、现场预制的构件的布置及结构吊装方法。
1 、起重机械的选择和布置 起重机的选择要根据建筑物的结构形式、构件的最大安装高度、重量及吊装工程量等条件来确定。对一般框架结构,5层以下的民用建筑和高度18m以下的工业建筑,选用自行杆起重机;10层以下的民用建筑和多层工业建筑多采用轨道式塔式起重机;高层建筑(10层以上)可采用爬升式、附着式塔式起重机。下面说要介绍轨道式起重机在多层装配式结构施工中的型号选择与平面布置。 (1)塔式起重机的选择 塔式起重机的型号主要根据建筑物的高度、平面尺寸、构件的重量以及现有设备条件来确定。 选择起重机型号时,首先根据建筑物的结构情况绘制出剖面图,在剖面图上注明最高一层各主要构件的重量Qi及所需的起重半径R,根据所需的最大起重力矩M(M=QiR)及最大起重高度来选择起重机。目前10层以下的建筑物结构安装一般采用QT1-6型轨道式塔式起重机。 (2)起重机的布置 起重机的布置方案主要根据建筑物的平面形状、构件的重量、起重机的性能以及现场地形等条件来确定。塔式起重机布置形式主要有以下四种: 1)跨外单侧布置。适用于房屋宽度较小(15m左右)、构件重量较轻(20kN左右)的情形。
2 、构件的平面布置和堆放 预制构件的现场布置方案取决于建筑物结构特点、起重机的类型、型号及布置方式。构件布置应遵循以下几个原则:
3 、结构吊装方法 (1)分件吊装法 (2)综合吊装法
4 、构件的吊装工艺 (1)柱的吊装 1)柱的绑扎和起吊 2)柱的临时固定和校正 临时固定和校正可采用方木或管式支撑进行,管式支撑为两端装有螺杆的钢管,上端与套在柱上的管箍相连,下端与楼板上的预埋件连接。柱子的校正工作应多次反复进行。第一次在起重机脱钩后焊接前进行初校;第二次在柱接头电焊后进行,以校正因焊接引起钢筋收缩不均而产生的偏差;在柱子与梁连接和楼板吊装后,为消除荷载和电焊产生的偏差,还要再校正一次。此外,对细而长的多层框架柱,在强烈阳光照射下,由于阳面和阴面的温差会使柱子产生弯曲变形,因此,必须考虑温差对垂直度的影响而采取相应的措施。 3)柱接头施工 (2)梁、板的吊装 框架结构的梁又一次预制成的普通梁和叠合梁两种,叠合梁上部留出120~150mm的现浇叠合曾,以增强结构的整体性。框架结构的楼板多为预应力密肋楼板、预应力槽型板和预应力空心板等。楼板一般都是直接搁置在梁上,接缝处用细石混凝土灌实。其吊装方法与单层工业厂房基本相同。梁与柱的接头形式做法很多,常见的主要有明牛腿式刚性接头、齿槽式接头和整体接头等。 综上所述,随着我国建筑事业的蓬勃发展,我国多层装配式框架结构安装技术广泛应用于多层建筑之中。目前,多功能建筑项目大量投建,建筑物的结构日益复杂,功能日趋完善,对建筑项目的结构设计和安装工程设计的技术要求也越来越高。因此进一步提高多层装配式框架结构安装技术对我国的建筑施工质量的提高具有重要的意义。 |
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