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BIM与中国建筑设计的关系解读

2017-3-29 14:50| 发布者: EaBIM门户编辑| 查看: 480| 评论: 0|来自: 筑龙新闻

摘要:   建筑事业是一项集体“运动”,BIM的出现正在改变项目参与各方的协作方式,使每个人都能提高生产效率并获得收益。目前,美国的绝大多数项目都是通过BIM来完成的,在日本,BIM应用也如火如荼;在中国,一些项目率先 ...

    建筑事业是一项集体“运动”,BIM的出现正在改变项目参与各方的协作方式,使每个人都能提高生产效率并获得收益。目前,美国的绝大多数项目都是通过BIM来完成的,在日本,BIM应用也如火如荼;在中国,一些项目率先应用上了BIM,比如2008北京奥运会奥运村空间规划及物资管理信息系统、南水北调工程以及香港地铁项目等。不过相对于中国的建设大潮,BIM的应用仅仅是“小荷才露尖尖角”,虽然从技术上达到相当程度并不难,但要贯彻到整个产业链,使BIM真正融入建筑师设计理念中,达成绿色发展思维尚需时日。


  BIM最主要的优势主要与三个基本理念相关:数据库替代绘图,分布式模型和工具+流程的整合,BIM是一个理念,不单单是软件本身。设计师和工程师要付出很高的学习成本才能够掌握这样一种新的设计手段,它要求设计师不但要熟悉软件本身的功能,还要将设计观念进行全新的转变。谈到BIM在中国市场的发展还面临哪些问题时,清华大学建筑设计研究院院长庄惟敏说:“目前BIM的推广主要面临两方面的问题,首先,BIM是一个设计平台,可以在此基础上协同设计,而要完整地构建这个平台,涉及到软硬件、培训等多方面因素,但这些都需要做一定的前期投入;其次,还面临市场认知问题,很多人误以为采用BIM以后很快就能收回成本,但实际上这是一个漫长的过程,BIM是不能浅尝辄止的。”


  对整个产业链来说,没有业主的推动,设计单位一厢情愿也很难促成,国内高端业主的出现是BIM推行的契机,同时,住房与城乡建设部提出的全装修房、绿色施工、节能减排等决策的普及和实施也是很好的推动力。


  BIM的一个“尝鲜者”,天津港国际邮轮码头BIM技术负责人匡嘉智告诉记者:“我们对BIM的使用经历了了解、尝试、怀疑、反思、调整、投入、收获这样一个过程。2003年在水立方钢结构设计中我们就开始尝试使用BIM技术,在天津港国际油轮码头项目中BIM应用得更为深入。”BIM最关键优势是能够把不同专业之间相互的信息统一到一个完整的数字化模型当中,同时能够在不同时间段把方案的改变动态体现在模型当中,使业主设计方、施工方、物业运营管理方可以在全生命周期中不同阶段分享和改进方案。


  要克服BIM在中国建筑领域的几大障碍,需要从几方面入手:首先,BIM需要大量充足的培训,现在社会节奏太快,每个项目要求的时间很短,往往容不得建筑师边学边干,但要想获得长久的竞争力,就必须耐得住前期培训的艰辛;其次,BIM要求高级管理层有统一认识;另外,BIM所需要的软硬件成本高昂,要舍得付出,能够把它做成中长线投资,只有积蓄了一定的“势能”,承受住最初的痛苦和挑战,才可能在两到三年内享受到成功。

  

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