基于BIM的基坑挖运施工过程仿真模拟

　　图4 施工模拟动画展示（阶段1）

　　图5 Presenter渲染后的施工动画

　　2）通过在Animation中对施工车辆工作时间、工作方式的设计，克服了以往做Navisworks动画的时候施工项目与施工机械相隔离的缺点，使Animation不仅仅停留在动画设计的功能上，更能用来分析施工现场，提供工作效率等，这样就能使案例中基坑挖运的整个过程更加具有可读性和真实性。

　　3）同时，这一技术或平台在教学中也能体现优势，既能以案例教学的方法安排教学内容，又能借助BIM完整性以及可视化等特点配合案例教学中各部分的内容，将传统教学内容中零散的知识以项目全寿命周期为主线形成系统完整的教学安排，提高学生对建筑空间关系的认识，达到综合运用相关知识的能力。而且利用BIM，不仅生动形象，可互操作，提高课堂教学的效率，而且BIM提供的虚拟平台使学生能自主完成课程实践内容，提高学生动手能力，真正将理论和实践联系起来。

　　3.结语

　　如今的大部分施工模拟中，由于工期相对而言较短，模拟难度较大，因此基坑挖运通常是被制作者忽视的环节。但是在整个建筑施工过程中，基坑挖运的确是不可或缺的重要部分，在本案例建立Revit模型时，也可以添加进防沙板、活动屋等等场地构件，或者应用Civil3D对场地进行更加细致的处理，这样还会使场地模型更加真实。

　　另外，用Navisworks进行动画制作时，可以用统筹学的知识对施工车辆调度进行优化，甚至可以运用实际参数，运用相关理论计算施工车辆工作路线，制定细化到每一台卡车与挖掘机的工作安排，进而可以进一步提高工作效率，体现了BIM信息一致化的特点，使项目更具有可靠性和可研究性。因此，做好基坑挖运的施工模拟，能更好地模拟出整个施工过程，使施工模拟更加完整真实，这也就是本项目的最大价值所在。