中铁十四局集团电气化公司运用BIM技术做好效益乘法

近日，十四局集团电气化公司成功中标兰州市轨道交通1号线一期工程车站机电安装及装饰装修工程，现场工作人员高兴地说“这是次中标，得益于我们在标书编制中加入了地铁机电安装BIM技术实施方案和成功经验，受到业主高度青睐。”今年以来，该公司连续在乌鲁木齐、兰州等地拿下3项机电安装工程，合同额突破4.4亿元，BIM技术已成为该公司角逐地铁机电安装工程的一张“王牌”。

作为一家拥有机电安装总承包一级资质的专业化公司，十四局集团电气化公司始终以市场为导向，结合自身优势及行业发展趋势谋划科技创新方向，占领行业技术制高点，最终助推企业效益提升和全面发展。凭借敏锐的触角和前瞻性的眼光，该公司将BIM技术首先引入上海地铁项目的施工管理中，成为国内地铁机电安装领域较早应用该技术的企业之一。公司成立了专项领导小组，由专业工程师和相关业务部门骨干组成BIM技术应用小组，通过BIM软件生成地铁机电安装施工的3D模型，经过数据分析，查找出专业间碰撞点和预留孔洞位置错漏处，经过方案优化，完美、直观的呈现出风、水、电及其他专业管线路径模型。这一突破，使管线冲突、预留孔洞错位造成的返工、破坏主体结构和改变原有设计风貌的问题,在施工前变得荡然无存，实现了“于己省时省力，于人互惠互利”的多赢。

在已经交付并成功运营的上海地铁11号线龙耀路车站的技术资料中有这样一组数据：“该站机电设备安装工程应用BIM技术，建立数据模型，事前检测各类管线碰撞112处，自行规避93处，报设计修订19处，大幅减少各专业摩擦、返工和误工，有效降低费用30%，节省工期约10%，并为后期维管带来潜在效益……”。得益于该工程中BIM技术的成功运用，在随后的上海地铁12号线、青岛地铁3号线、广州地铁6号线机电安装施工中，公司大力推广使用这项技术，不仅保障施工进度可视可控，做到了管线布局合理美观，还降低了造价。

BIM技术让蜗居地下“傻大黑粗”的地铁机电安装施工迈入“精细时代”，成为公司提质增效的一大推手。在施工行业利润普遍摊薄的大环境下，公司地铁机电安装工程利润率始终保持在10%以上，为企业实现提质增效贡献了巨大力量。

公司借助BIM应用，有效推动了企业科技进步，提升了项目管理水平，扩大了企业名气，不仅在技术上争得了“先手”优势，更是获得了令人欣喜的综合效益。试点BIM的上海地铁项目被业主树为全市样板示范工程，先后荣获上海市诚信企业、建设工程白玉兰奖、市级文明工地等多项荣誉，公司连续在地铁机电安装市场实现滚动发展，先后参建上海、青岛、广州五条地铁线路的六个项目，完成投资近七亿元。在地铁机电市场份额连年递增的同时，该公司承建的江河湖底大型隧道、高速公路隧道、机场等各类建筑的机电安装工程已不胜枚举，承建项目的后续维管合同也纷至沓来。

中华铁道网、《路讯》杂志特约通讯员 张亚伦