大空港：“两中心一馆”落地

         大空港新城，“珠江口环形经济圈”上即将升起的一颗璀璨明星。大空港新城片区规划总面积45平方公里（相当于前海深港合作区面积的3倍），位于珠江口东岸，是建设粤港澳大湾区的重点区域，也是深圳未来城市和经济发展的重要增长极，对于提升深圳城市功能、抢占发展战略制高点具有十分重大的战略意义。深圳国际会展中心、国际会议中心和新科技馆都将在大空港片区选址开建，成为一个个即将崛起的城市新坐标，而这也是践行特区一体化、公共服务一体化的最佳注脚。目前，国际会展中心已定下开工“时间表”，开启了大空港新城的建设序幕，这必将使整个宝安的城市建设和经济发展模式焕然一新，而宝安周边的居民也将成为优先的受益者。

关系深圳未来百年发展大计

         “两中心一馆”的建设得到市委市政府的高度关注。2月2日，省委副书记、市委书记马兴瑞参加市六届人大二次会议宝安代表团分组审议时透露，深圳在“十三五”期间将高标准规划建设深圳国际会展中心、国际会议中心和新科技馆，结合城市发展战略，未来将把“两中心一馆”放在宝安北部的空港片区集中规划建设，同时加强交通、酒店等配套建设，将这一区域打造成新的增长极。

         新年伊始，省委副书记、市委书记马兴瑞，市长许勤首站调研大空港新城建设情况时，重点了解深圳国际会展中心、国际会议中心和新科技馆的规划选址情况。马兴瑞强调，要把“两中心一馆”作为关系深圳未来百年发展大计的标志性工程来抓，抓紧制定管用实用的工作方案，加大土地整备力度，加快启动项目的规划建设。他强调，要把“两中心一馆”作为深圳行政审批制度改革的试点项目，各相关部门要切实转变政府职能，加大简政放权力度，全面优化审批环节，进一步提高行政效能，尽快把大空港片区打造成深圳城市发展的新亮点。

         据专家预测，随着港珠澳大桥和深中通道的开建，将形成一个新的世界级经济圈——“珠江口环形经济圈”。“两中心一馆”落成后，大空港新城无疑是“珠江口环形经济圈”上最璀璨的明星之一。大空港新城和前海一并成为深圳西部、珠江口东岸最具发展潜力的经济增长极，对推动“珠江口环形经济圈”的形成具有举足轻重的作用。

特区一体化的最佳注脚

         据悉，在“两中心一馆”中，深圳国际会展中心已于去年选址大空港新城，第一期30万平方米室内展厅及基本配套设施将于今年开建，2018年底建成并投入使用，在全球已建成的会展中心排名中名列第六。国际会展中心距离未来的T4枢纽只有3公里、距离T3航站楼仅7公里，未来地铁13号线和20号线将与展馆实现无缝接驳。这个国际会展中心被称为深圳发展雄心的容器和象征，也是深圳建设现代化、国际化、创新型一流城市的战略支点。

         而对于宝安来说，国际会展中心的落户无疑是一个新的发展引擎，开启了大空港新城的建设序幕，也必将使整个宝安的城市建设和经济发展模式焕然一新，这也是践行特区一体化、公共服务一体化的最佳注脚。会展业是世界三大服务业之一，也叫做“无烟产业”。国际上有一个公认的数据，会展业的产业乘数效应是1：9。这意味，未来的会展经济产出1能带动整个区域经济产出9，这是未来产业升级带来的直接经济效应。

         专家认为，大空港新城的建设，对包括整个环境的提升、出行的便利、各种服务业的发展，都有着深远的影响。大空港经济将辐射整个宝安区，随着大空港新城的建设，它能创造出更多就业岗位，其中首先得益的是宝安周边的居民。

         目前，国际会展中心建设进入建筑设计招标阶段，按照“时间表”，将于2018年底完工。记者了解到，“智慧平台建设年”是大空港新城办2016年工作重点之一。通过积极探索EPC（设计、采购、施工一体化）、PPP（政府和社会资本合作）创新模式，尽可能减少重复报审，促进各项工程协调配合和高效运作。此外，该片区将新整备土地1平方公里，大空港新城办计划启动大空港地区土地现状和规划方案数据建库，谋划建立BIM（建筑信息模型）智能系统，主动与“智慧宝安”系统对接，对工程进度可实现更精确的把控。