基于BIM的铁路工程管理平台建设与展望

　　（4）符合新时期数据建设的发展需求。新时期铁路工程建设信息化已不再局限于生产控制信息系统和管理信息系统，大量数据集中管理与基于大数据分析的决策支持系统变得尤为重要，数据的价值得到深入认识。

　　传统铁路工程建设信息化的分散建设模式，产生数据规格不统一、难以共享、质量难以保证的局面。基于铁路工程管理平台的信息化建设模式，应用集中部署，数据按照标准统一存放，现场采集数据直接存放在铁路工程管理平台中，数据的完整性、及时性和质量得到最大保证，数据变成可理解、可加工、可分析的宝贵资源。铁路工程管理平台为大数据分析、智慧铁路建设奠定基础。

　　（5）支持持续改进，满足面向服务的信息化发展要求。铁路工程建设正处在快速发展的新时期，伴随着大量的技术创新、管理优化和人员能力不断提升。信息系统作为铁路工程建设支撑，需要适应业务和技术能力的不断变化。传统的信息系统建设模式，技术设备的信息系统定位，建设与运营的阶段静态隔离，难以适应铁路工程建设信息化需求的不断变化与发展。

　　在铁路工程管理平台模式下，应用集中统一部署，大量减少应用调整与变化的成本，更容易监控服务质量，同时减少系统运行维护需投入的资源。专业化的信息服务也带来了应用系统随需而变的能力，使用户更加专注于重点业务和深化应用。

　　（6）建设技术和市场条件成熟。铁路工程管理平台建设具备所需要的技术和市场条件。在技术方面，面向互联网社会化信息平台已经有广泛的成功经验；铁路工程管理平台前期的建设经验积累也为其进一步发展奠定基础。在市场方面，首先随着铁路转企改制，铁路工程建设逐步深入融入社会市场环境，铁路工程管理平台具备市场发展的必要条件；其次目前铁路工程管理相对集中，能够有效引导铁路工程建设用户快速进入铁路工程管理平台。

BIM技术是铁路工程管理平台的核心

　　国内外工程建筑行业大力发展BIM技术，得到广泛应用并取得了大量的经验、成绩。BIM技术的广泛应用能够提升铁路工程建设技术水平和信息管理能力，是铁路工程建设信息化的核心和方向。

　　（1）BIM是先进的信息处理工具，信息更精细、展示更直观、协作更便捷。BIM技术的核心对工程建筑物的三维数字化，与所感受的物质世界基本维度一致，能够使铁路工程建设参与人员更直观、便捷地获得模型所承载的信息。三维模型更具有二维模型所不具有的立体组合拼装能力，利用标准族库快捷组装，极大提升效率，可带来自动化组装和基于时间的推演分析。

　　在标准化的基础上，BIM能够适应不同项目阶段、不同项目参与方的铁路工程建设协同应用，能够显著提升复杂问题的处理能力。BIM技术更能够支撑虚拟仿真、虚拟制造、集成制造，有效提升管理水平和工作效率。

　　（2）BIM是大数据承载容器，实现基于模型化的数据集成、管理与分析。铁路工程建设过程周期长、参与方众多，包含了大量异构的设计数据、施工过程数据。这些数据是支撑建设和运营管理、决策支持的重要基础。一个统一的、能够承载细粒度、大批量数据的稳定信息集成模型是实现数据集成管理的关键。在众多信息集成模型中基于物质本体论的角度是最稳定的，BIM是理想的数据集成模型。

　　BIM是铁路工程建设领域大数据理想的承载容器。铁路工程建设各类过程管理、风险控制、建造成本，乃至运营期的养护维修等实时和历史数据，依附BIM，链接、集成成为一体，实现全生命周期的铁路工程建设数据集成与管理。

　　数据的价值一方面体现在实际情况的掌握，更重要的是从数据中发现生产安全和经营的潜在效益和风险。基于BIM的铁路工程建设数据集成与管理，为大数据分析和智能化应用奠定基础。

　　（3）BIM是推进铁路工程建设技术管理创新的重要手段。国内外工程建筑行业BIM应用发展经验表明，BIM技术发展和推广应用过程，同时也是工程建设标准化管理推进的过程。BIM在铁路工程建设领域应用能够进一步推进设计、施工数据标准化和建设过程的标准化管理。在BIM标准化支撑下，使铁路工程建设各类信息、技术更加透明开放，能够加速推动铁路工程建设全方位的技术创新。

　　铁路建设领域推行BIM技术有基础、有条件，更有广阔的发展空间。基于BIM的铁路工程建设全过程协同应用是发展的方向，但是铁路工程建设与传统的建筑行业有显著的不同，要应用更加丰富的技术。首先，铁路行业具有区域广、跨度大的特点，需要3D-GIS的支撑。

　　其次，铁路工程建设管理具有其自身的特点，需要在业务过程应用和管理方面融合。最后，铁路工程建设较传统工程建设结构等方面较为简单，有利于加快BIM技术应用。