BIM助力上海百年老桥“乾坤大挪移”

　　浙江路桥大修工程总承包单位为上海市政工程设计研究总院，移桥施工由上海建工机施集团实施。

　　上海市路政局道路建设处副处长商国平介绍，本次大修工程面临许多难点，一是桥体年代久远，节点受力状态难以精确计算分析，需选择合理的施工方案，在施工阶段对桥体进行必要的加固，并全过程监测桥体受力状况；二是场地条件复杂，需在道路及河道上同时作业，施工区域跨越黄浦、闸北两区，多方协调配合尤为重要；三是桥体跨度大、重量大、移桥难度大。

      上海市政总院大桥院副总工程师陈亮告诉记者，在移桥前，施工人员用切割机凿除桥面的混凝土及附属设施，将大桥重量从600多吨减轻至400吨左右。即便如此，由于施工场地狭小，大桥跨度达59.75米，如何合理布置机械，选择安全施工工艺是工程一大难点。

　　与上海外白渡桥在长兴岛沿岸维修不同，由于苏州河通航限高，浙江路桥是"上岸维修"。陈亮说："这是两种不同的施工工艺。此次浙江路桥工程的技术准备期是半年，自4月18日正式封交以来，我们加快了移桥的施工准备。

      施工队在工地拼装起一台600吨级的履带吊，并对基础作了整平和加固。项目部还从扬州定制了两个长24米、宽8米、高4米的浮箱。现场还准备了6辆模块车，3辆一组，用于从岸边到厂区的运输。"