| 近年来，BIM技术在建筑领域运用颇广，特别是地面建筑。而随着市政工程规模和难度加大，也逐渐有了BIM施展的舞台。上海市城市建设设计研究总院副院长徐敏生说："像陈翔路地道，排水管道和井等都相当复杂，无论是图纸阶段还是施工阶段都极易碰到意外变化，传统设计方法往往需要将图纸一改再改，浪费时间和精力，而引入BIM后准确率和效率大大提高。"目前由上海市城市建设设计研究总院设计的迪士尼综合水处理项目和11号线徐家汇站内部装修设计等多个重大项目也都可见新技术的身影。 自从接了陈翔路地道项目以后，徐敏生感觉到只有运用新技术在总承包项目里，才可能真正把BIM价值最大化，并由此开始，上海市城市建设设计研究总院得到了"甜头"。陈翔路地道项目，上海市城市建设设计研究总院主要参与了高速公路和轨道交通11号线的地下通道，总长500米。"在这个项目上，能把想得到的，以我们的力量做到，而且也基本上都得到了实施。把BIM模型数据直接用来自动化测量，并且用了多种软件进行分析，包括结构分析等等。在收集数据的时候或者需要原始数据的时候，我们还运用了三维激光扫描。陈翔路地道的3D打印模型是我们2011年打印的第一个模型，我们把这种模型打出来以后，在方案汇报的时候，其效果相当好。"徐敏生对此深有体会。 当然，市政工程有很多自身的项目特点，体量大，横向的专业多，对周边的环境影响很大，并且施工的时候交通组织也相当复杂。因此，在广度方面拓展BIM应用，徐敏生便直接把BIM设计的数据用于项目上，效率和进度得到了大大地提高，这里也包括了对三维激光扫描技术和三维打印技术的应用。"在市政工程方面，三维打印于前年就已经在某些项目上完成了打印，今天看来三维打印已经比较多了。但是我觉得两年前，我们花了几万块钱运用3D打印技术将陈翔路地道这个项目的模型打出来，也下了不小的决心。"徐敏生感叹道。 BIM技术参与破解难题 对于徐敏生来说，参与的项目越多，其应用新技术的心得体会也就越深刻。除了陈翔路地道项目之外，徐家汇枢纽、迪士尼的中控水处理厂和后世博地下空间等这些项目，从实际的产值来讲，其规模做得是相当大的，同时运用新技术的手段更是多种多样的。 徐家汇交通枢纽这个项目位于上海市最热闹的港汇广场，轨道交通1号线、9号线、11号线同时参与到这个地方，因为港汇广场拆迁的可能性不大，"我们院便采用了新技术手段。在这里，轨道交通用的是原港汇广场的地下空间，是人群最热闹的地方，并且是商业区，与三线交汇、五层站厅、新老工程等相结合，这些都是世界级的难题，为此，我们便把BIM技术用到这个项目的设计上，并尽可能多地在规划、设计、施工、营运阶段做了一些BIM应用。对于市政项目我们比较强调的是，一开始把勘察设计和物探数据，包括各类管线数据和地形数据，直接建立到模型中间，这可能也是市政工程往前端延伸的一个特点。由于有了这些数据以后，我们后面的一些维护，包括管线是不是要大量搬迁，这些都可能对方案产生颠覆性的影响。可视化设计也是BIM的重要特点，我们在这个项目上建立的模型也是有一个展示的，包括轨道交通，特别是地下空间的多专业协调。"徐敏生说，"这个项目通过设计阶段、施工阶段、运维阶段的探索以后，我们感觉到，地铁项目对于模型的精度和深度的应用超过一般的民用建筑，也就说明其难度更大，挑战更大。" 迪士尼的中控水处理厂这个项目是园区里投资最大的，总投资6.6亿元。这个项目徐敏生只是承担了设计工作，由上海建工作为施工方，上海市城市建设设计研究总院作为主体设计院。值得一提的是，迪士尼项目的业主把上海市城市建设设计研究总院做的BIM模型数据一直带到最后的施工，甚至后面的营运。 |
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