地理设计是什么？

2014-11-26 09:40| 发布者: 萧闫子| 查看: 2472| 评论: 14|原作者: 好孩子教授

摘要: 　　　　导言：当基于灵感的设计与基于理性的分析相遇，当天马行空的想象与大数据的支撑相遇，当人文与科学相遇，会碰撞出怎样的火花？来看看好孩子教授是怎么说的。　　2014年11月20日下午3:00-5:00，在清华大 ...

　　这些也为人们理解位置精度提供了一个新的视角。谷教授举了一个地铁线路图的例子，一般的地铁线路图都是只显示人们所需要的信息，进行抽象化表达的结果，不一定在空间上精确。他曾经去东京，查阅了好多地图，没有发现一张在空间上准确的地图，都是根据人们的认知和使用需求调整过的。但这种调整也存在问题，地铁线路的抽象处理经常让人们在出了地铁站以后无法准确识别目的地和当前位置的关系，不得不重新掏出地图来看看怎么走，如果有个app既能整合地铁线路，也能让大家了解所处的真实空间位置就更方便了。
　　GIS发展的新工具：支撑GIS发展的技术
　　支撑GIS发展的技术主要来源于计算机等学科，模拟技术的成熟，高性能计算、分布式运算、微观模拟等技术支持下的Cyber GIS的出现，可交互性（interoperability）的增强，都为GIS发展出新工具提供了可能性。
　　在模拟方面，不仅可以进行城市增长模拟，而且可以模拟人群的集聚和互动，比如模拟人们到麦加朝圣时的情景，模拟火灾发生时人们的逃生路线，甚至当一座城市发生紧急情况需要疏散时，也可以模拟出针对所有居民的撤离路线。
　　地理设计的结构：设计师想要的不仅仅是地图
　　地理设计，有关两个相离甚远的议题：一边是对设计草图的记录，需要的是审美能力、人文意识；另一边是对地理数据的评估、分析、预测、修正和提升，需要的是科学评估和建模能力。地理设计的过程，将充分结合这两个议题，结合人文与科学，设计与评估。
　　在演讲中，谷教授提了一个很有意思的问题：设计师想要的不仅仅是地图，设计师还想要什么？在设计中最重要的是互动（interactive），是流（flow），如果设计师能够看到自己的设计所产生的效果，和使用后的反馈，根据这些再去调整设计，就能很好地为设计结果负责。比如规划师规划的是路网，而不是交通流，如果设计中无法了解路网设计对交通流的影响，就很难保证最后的设计结果对现实中的交通问题有合适的匹配。我想，从这个角度，地理设计如果真能整合设计师与较为科学的分析模拟，那么真的可以带来大的设计变革。
　　来看看地理设计的结构。大体包括空间数据模型—设计工具—方法框架—关键效果评估指标—反馈工具—分析结论—合作工具—可视化工具等内容，如上文所说，尝试将设计、评估、反馈等流程整合在一个科学平台上，促进更好的、更科学的地理设计产生。
　　空间数据模型包括了2D/3D/4D的环境，地理位置表层、以上、以下的环境都在其中；地理空间实体，物质的、临时的、概念的、综合的实体；地理空间属性，层数、表面、领域、事件、主体等。

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