兰新高铁调试将结束兰州西客站12月底投用

2014-11-24 10:03| 发布者: 萧闫子| 查看: 1025| 评论: 1|来自: 西部商报

摘要: 　　随着兰新高铁乌鲁木齐南至哈密段正式通车，兰新高铁甘肃、青海段联调联试也已基本结束，预计本月底开始运行试验，年内具备从乌鲁木齐到兰州全线开通运营条件。那么，在兰新高铁试运营来临之际，作为始发站的兰州 ...

　　随着兰新高铁乌鲁木齐南至哈密段正式通车，兰新高铁甘肃、青海段联调联试也已基本结束，预计本月底开始运行试验，年内具备从乌鲁木齐到兰州全线开通运营条件。那么，在兰新高铁试运营来临之际，作为始发站的兰州是否做好了准备？昨日记者在兰州西客站踏访了解到，目前兰州西客站内部装修已经进入收尾阶段，信息系统安装调试已经全面结束，预计12月初将完成内部所有建设工程，12月底将正式投入使用。
　　兰州西客站高新科技集大成
　　走进正在建设中的兰州西客站，广阔明亮的进站大厅，整齐美观的站台，还有那高端、人性化的服务设施，十分引人注目。“兰州西客站站台雨棚设计兼顾安全、适用、美观等要素，摒弃了以往大型铁路站房雨棚重装饰的风格，采用主次檩条结构全部外露的方式，结构力学与建筑美学达成和谐统一，该设计形式也大大提高了雨棚整体的安全性。”中铁建工集团兰州西客站总工范大鹏说。据介绍，兰州西站工程体量大，设计复杂，施工难点较多，为了更好地解决设计、施工中出现的问题，兰州西站在全路第一次将BIM技术应用至站房全周期实施中来，利用BIM的三维技术在前期进行碰撞检查，优化工程设计，减少在建筑施工阶段可能存在的问题和返工的可能性，而且优化净空及管线排布方案。
　　实现一台一景服务设施人性化
　　在采访过程中，记者发现兰州西客站的设计非常有特点，建筑风格兼顾中原传统文化和西域风情特色，站房设计以中原传统建筑的三段式为原型，并通过现代造型手法将丝路飞天文化中流动、飘逸、浪漫和积极进取的性格注入其中，充分表达出“飞天甘肃”崛起的气势，同时按照一台一景的理念，在十三个站台面上嵌入具有西部文化特色的图案，提高了车站的文化品位。
　　人性化设计是兰州西客站的亮点之一。记者昨日在现场采访看到，为了方便旅客出行，兰州西客站电梯非常方便，共有127部，其中扶梯80部、直梯47部。为了实现电梯更加人性化的操作、更加高端化的使用、更加智能化的管理，兰州西站将加装扶梯安装语音提示，红外线感应模式，当旅客触及到感应区，电梯立即做出相应的温馨提示，不同的区域设置不同的提示，确保旅客乘坐电梯的安全；直梯的使用采取刷卡制，对于相关的工作人员及重点旅客配发电梯门禁卡，严格管理电梯的使用权，有效控制直梯用电量及环境，合理使用设备，延长设备使用寿命。同时还设计了残疾人专用设施，能够极大满足不同人群的出行、购物需求。候车室内科学合理地设置了十字形的各类引导标识，能够有效引导旅客从不同方向快速到达购票、购物等目的地。
　　年发送旅客可达3500余万人
　　据悉，兰州西客站车场按一站两场布置，总规模13台26线，全站有8个售票厅，其中有74个人工售票窗口，8台自助取票机，40台自助售票机。目前，兰州西客站内部装修已经进入收尾阶段，信息系统安装调试已经全面结束，已完成飞天服务、导购、问询台和馨路驿站重点旅客服务专区方案设计，完成高铁站客服人员工装设计等品牌创建重点工作。兰州西客站预计12月初将完成内部所有建设工程。12月底将正式投用。
　　据悉，规划中的兰州市轨道交通地铁2号线南北向垂直穿越兰州西站，建设中的地铁1号线在北广场地下设置换乘站。建成后的兰州西客站，将是一座现代化、高科技，又集聚地方特色的大型车站，是西北大型综合性铁路交通枢纽，高峰期客运发送量每小时可达到1.3万余人，年发送旅客可达3500余万人。
　　