[摘要]第三轮：2015年至2025年，拟继续新建15条、339公里的地铁线路(以国家批复为准)。新一轮地铁建设后,广州市地铁建设高峰期基本结束,逐步进入大网络、大运营时期。  A 11条在建地铁总投资1407亿 经过20多年的发展，广州已建成开通9条（段）地铁，共计260公里。9条线路涉及总投资约1013亿元，截至2014年9月底累计完成953亿元，部分线路尾工工程正在抓紧推进。 目前广州在建地铁线路共11条（段），也是260公里，包括：广佛线（西朗-沥滘）、八号线（文化公园-凤凰新村）、六号线二期（长湴-香雪）、七号线一期（广州南站-大学城南）、九号线一期（飞鹅岭-高增）、四号线南延段（金洲-南沙客运港）、八号线北延段（文化公园-白云湖）、十三号线首期（鱼珠-象颈岭）、十四号线一期（嘉禾望岗-街口）、知识城线（新和-镇龙）、二十一号线（员村-增城广场）。 在建11条线路计划于2016、2017年左右陆续建成，涉及总投资1407亿元，截至2014年9月累计完成投资308亿元。 昨日，广州市发改委向人大汇报了在建地铁项目的最新进度。其中进度最快的是广佛线西朗至沥滘段，土建工程累计完成78%.最慢的十四号线一期土建工程才完成2%.南都记者梳理发现，进度在10%以下的线路达到了5个。而这些线路都是计划要在2017年底前完成。 B 地铁线网征地拆迁完成九成 昨日广州市财政局的预算资金调整报告显示，广州一些建设项目拆迁进度并不理想，不过发改委披露的地铁项目建设进度还不错。据介绍，目前，新一轮线网已完成征地299.49万平方米（完成率89.45%）、借地335.549万平方米（完成率98.67%）、拆迁66.87万平方米（完成率91.98%）。广州市发改委表示，市委市政府对本轮地铁建设的重视程度“前所未有”，不希望再发生6号线拆迁遇到的情况。而6号线沙河站开通时间至今仍未定。 广州市发改委在报告中表示，市政府将督促各区（县级市）政府落实各区出资任务，并将相应出资列入年度预算或年度举债计划，确保资金及时、足额到位。 C 11号线大环线投资逾400亿 广州已经开通的9条线路总投资是1013亿元，平均每条线路100余亿。跟它们比起来，尚未动工的11号线大环线投资额不可谓不大，达到414.7亿元。这条环线全长43.2公里，穿越天河、白云、越秀、荔湾和海珠5个区，连接广州火车站、火车东站等大型交通枢纽，与13条地铁换乘。截至2014年9月完成前期投入约5400万元。 一公里地铁大概要投入多少钱？广州市发改委表示，广州地铁工程总体变更量控制在5%左右，已建成线路平均单位造价约每公里4.5亿元，“处于全国领先水平，投资控制成效突出。” 广州地铁为何亏损10亿？ 发改委：重要原因是每月乘坐15次后票价打折的政策 昨日的报告中，广州市发改委指出要加大地铁沿线物业开发。那么，广州地铁目前盈利情况怎样呢？广州市发改委副主任梁永在接受媒体提问时说，自1997年起，广州地铁已经累计亏损了10个亿。。 梁永称，广州地铁亏损的一个重要原因就是每月乘坐15次后票价打折的政策。至于未来是否可能再降低票价，他表示要严格执行听证程序。梁永表示，香港地铁运营中物业收益占了一半，而广州地铁目前还是以票价收入为主。 [摘要]第三轮：2015年至2025年，拟继续新建15条、339公里的地铁线路(以国家批复为准)。新一轮地铁建设后,广州市地铁建设高峰期基本结束,逐步进入大网络、大运营时期。 另据新快报： 地铁11号线力争年底前开工 广州地铁建设始于上世纪90年代,经过20多年建设,目前已建成并开通地铁一至五号线、六号线首期、八号线、广佛线、珠江新城旅客自动输送系统(APM线),共9条(段)、261公里(含广佛线佛山段)线路,日均客流达600万人次。 现阶段广州正在进行第二轮大规模地铁建设——同时在建总长达262公里的11条地铁线。具体包括:续建项目5个,分别为八号线凤凰新村至文化公园段、广佛线西朗至沥滘段、六号线二期、七号线一期和九号线一期,以及国家批复的2012-2018年建设规划7条中的6条新线(分别为四号线南延段、八号线北延段、十三号线首期、十四号线一期、知识城线和二十一号线)。 市发改委主任潘建国表示,目前,上述11条在建线路拆迁等前期工作进展迅速,工程总体进展顺利,计划于2016、2017年左右陆续建成。届时广州的地铁线路实现广州十区二市的全覆盖,目前已建成线路覆盖8个行政区(尚有增城、从化、花都、萝岗未覆盖)。 此外,穿越中心城区的地铁十一号线(环线)可行性研究报告已经市政府同意后报省发改委,正在抓紧办理前置用地、环评、社会稳定风险评估等前期工作,力争在年底前获得批复并开工建设。据悉,该项目投资估算约414.72亿元,将采取8节编组。 15条地铁方案将征市民意见 尽管第二轮地铁建设尚在推进中,但广州已着手酝酿第三轮地铁建设。市发改委副主任梁永透露,为加强轨道交通对城市重点建设区域、核心区及外围副中心交通网络服务的覆盖,市政府已着手开展《广州市新一轮轨道交通(2015-2025年)建设规划研究方案》研究。 据其透露,新一轮地铁建设规划方案初步考虑在2015-2025年间继续新建15条、339公里的地铁线路(该方案还需报国家审批,并以国家批复为准)。新一轮地铁建设后,广州市地铁建设高峰期基本结束,逐步进入大网络、大运营时期。目前新一轮的地铁建设规划方案已完成专家咨询和征求意见工作。 本轮地铁建设规划突出四个重点:一是完善线网架构,实现“棋盘网”向“环+十字+X放射网”的提升,加密中心城区,提升线网服务功能;二是衔接重点发展区域,全面支持各战略性发展平台发展;三是强化综合交通枢纽,做好与珠三角城际网的衔接,完善各类枢纽功能,构建珠三角一小时都市圈;四是响应广州市行政区划调整决策,进一步加大支持增城、从化等外围组团发展。 关于新一轮地铁建设规划具体包括哪15条新建线路,市发改委负责人表示,方案还在研究中,届时也会征求市民意见。 ■三轮大规模建设 第一轮:亚运前动工 现今通车运行的9条线路基本都集中在亚运前动工,总里长260公里(含广佛线佛山段),涉及总投资约1013亿元。 第二轮:现阶段 已于今年全面开工11条地铁线(段),在建总里长262公里,涉及总投资1407亿元。另有地铁十一号线全长42.4公里,投资估算414.72亿元。 第三轮:2015年至2025年 拟继续新建15条、339公里的地铁线路(以国家批复为准),投资规模暂不详。 ■在建线路进展 ●六号线二期(长湴-香雪):土建工程累计完成63%。 ●七号线一期(广州南站-大学城南):土建工程累计完成36%。 ●八号线凤凰新村至文化公园段:土建工程累计完成6%。 ●九号线一期(飞鹅岭-高增):土建工程累计完成55%。 ●广佛线西朗至沥滘段:土建工程累计完成78%。沥滘站仍不具备进场施工条件。 ●四号线南延段:土建工程累计完成20%。 ●八号线北延段(文化公园至白云湖):土建工程累计完成3%。 ●十三号线首期(鱼珠-象颈岭):土建工程累计完成20% ●十四号线一期(嘉禾望岗-街口):土建工程累计完成2%。 ●知识城线(新和-镇龙):土建工程累计完成7%。 ●二十一号线(员村-增城广场):土建工程累计完成5%。 ■相关新闻 地铁有无可能降票价? 已累计亏损10亿元! 新快报讯 随着线网增密,客流增多,地铁运营收入也增加了,广州地铁有无可能降价?上周五举行的媒体吹风会上,市发改委副主任梁永回应:暂无这方面计划,并称目前广州地铁票价已经相对偏低了。他还透露,广州地铁运营已因此累计亏损10个亿,如果计算折旧,亏得更多。 不过,据广州地铁总公司提供数据,这一状况近年来有所改善。市地铁总公司称,自2006年来,地铁经营方面基本可实现收支平衡,且略有盈余。2013年广州地铁实现营业收入51.27亿元,净利润为5545万元。2011-2013年广州地铁向市民提供的票价优惠分别为7.6亿元、8.9亿元和10.3亿元,如计算该部分优惠并剔除折旧因素,则广州地铁近三年的年平均盈利能力达到11.3亿元。在经营方面领先于国内同行业水平。 数据还显示,目前广州地铁建设正处于有史以来资金需求量最大时期。据市发改委披露,2013年—2016年间,广州地铁建设资金总需求量近1400亿元,而过去20多年广州地铁建设累计投资约1330亿元。 |
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