| 摘要：“济南黄河公铁两用桥”，顺利实现主跨顶推钢梁前端导梁杆件的拼装，亚洲最大的钢梁顶推施工帷幕正式拉开，其BIM技术在公铁两用特大钢桥上属国内首创与首次应用。  近日，由中铁四局承建的石济铁路“咽喉”工程“济南黄河公铁两用桥”，顺利实现主跨顶推钢梁前端导梁杆件的拼装，为亚洲最大的钢梁顶推施工拉开了帷幕。据了解，该桥的主桥部分为钢性悬索加劲连续钢桁梁桥，结构形式在我国铁路桥梁上尚属首次采用，具有长大桩基、多种墩身组合、结构受力复杂、线性控制精度高等技术难点。本桥钢梁最大顶推重量达37000t，顶推最大悬臂长度达154m，目前在国内均排在首位。其钢桁梁带加劲弦顶推施工技术与BIM技术在公铁两用特大钢桥上均属国内首创与首次应用，是目前国内在建的为数不多的桥梁“高新尖”项目。 |
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