61.促进溢油和泄漏化学品回收装置成套化、智能化，提升溢油和泄漏化学品应急能力。推广应用溢油事故预测预警和损害评估技术，支持发展基于“遥感、地理信息系统和全球定位系统”（3S）的智能化溢油、漂移、扩散、跟踪分析决策支持系统。推广应用溢油快速鉴别技术，鼓励应用基于稳定同位素组成分析和油指纹库的鉴别方法。鼓励发展溢油回收处置技术及成套装备。鼓励发展岸滩溢油处置技术及装备，以及消除溢油长期生态影响的生物自然恢复技术，开发新型溢油回收船。推广应用多源卫星遥感信息资源，提高海上污染监测技术能力。支持发展溢油雷达监测技术、海底溢油探测技术，提高溢油高风险区域预警能力。发展对不同环境行为类型化学品泄漏的回收与应急处置技术。 62.协同推进节能减排环保新技术在船舶上的应用，提高船舶绿色运行水平。支持发展液化天然气（LNG）、太阳能、风能等清洁能源和可再生能源船舶，支持港口发展向船舶供应液化天然气、低硫油和超低硫油燃料、电力的能力。鼓励应用内河宽浅船舶“舵球+舵附推力翼”节能附体组件技术。鼓励应用气模减阻等船舶航行减阻节能技术、船舶节能的余热发电和储能技术、营运船舶节能航行技术。鼓励应用内燃动力船舶尾气硫氧化物、氮氧化物后处理及预处理技术、船舶噪声控制技术。加强船舶压载水生物入侵防治和油水排放智能监控。 (二十) 城市交通。 63.推广应用城市交通节能环保先进实用技术，加快推进城市低碳交通体系建设。逐步推广应用双源无轨电车、油电混合动力公交车、纯电动公交车、液化天然气（LNG）车等新型替代燃料公交车辆。推广应用节能和清洁能源城市配送车辆。推广应用车辆油耗监测技术、驾驶行为评价技术和机动车模拟驾驶培训技术。推广应用城市轨道交通智能配电控制、列车再生制动等节能技术，以及轨道减震、隔振等环保技术。 七、 信息化 (二十一)基础设施运行监测。 64.鼓励应用信息感知技术，加强对交通基础设施运行监测和管理。发展性能适用、成本适中、绿色节能的传感技术及遥感技术，加强对高速公路、城市道路、国省干线公路重要路段、客货运枢纽、重点水域等基础设施运行状态的自动监测。加强对公路水路交通运行状态及运行环境的动态监测。加强对公路沿线及重点水域的气象与灾害自动监测与预警预报。 (二十二)运输组织与管理。 65.鼓励应用自动跟踪、识别和移动互联网技术，提高运输组织与行业监管的智能化水平。积极推广应用北斗卫星定位系统。推广应用二维码、射频识别（RFID）和集成电路（IC）卡，实现集装箱、重点货物、载运工具、票证的自动识别与管理。推广应用内河电子签证和内河航运电子报文，提高内河运输效率。鼓励应用放射性成像、扫描和字符识别等集装箱安全监测技术，加强集装箱运输安全管理。 (二十三)收费与支付。 66.推广应用电子收费与支付技术，全面提高交通运输领域收费与支付的便捷性。发展自由流收费、停车场自动收费等技术，推进电子收费在城市交通中的应用，提高全国联网不停车收费服务水平。鼓励交通领域电子支付手段的创新和多样化，积极推进全国范围跨区域、跨领域的一卡通用、一卡多用。 (二十四)车（船）联网和主动安全。 67.大力发展车（船）联网和主动安全技术，提升交通运输安全水平。发展车（船）之间、车路（船岸）之间的通信技术，提高运输协同组织和安全保障水平。鼓励应用北斗卫星定位终端、行驶记录仪、客流采集器、油耗监测、载荷监测等车（船）载一体化智能终端技术，推广应用车（船）在线故障诊断技术，发展驾驶员安全状态检测与督导技术，提高车（船）主动安全水平。 (二十五)信息服务。 68.提升出行信息服务与物流信息服务水平。鼓励应用面向移动智能终端的数据通信和个性化信息推送技术，发展面向出行链的一体化出行服务集成技术，提升出行信息服务的便捷性、实用性和时效性。应用现代信息技术，推进物流信息共享，为物流资源的科学利用、行业监管能力提升与物流服务水平提高提供支撑。 (二十六)大数据技术应用。 69.跟踪云计算及大数据科学与工程技术进展，提高行业服务水平与决策支持能力。加强交通运输领域大数据基础平台与数据共享平台建设，鼓励应用云计算和大数据处理技术，提高海量数据的实时处理能力，提高跨区域、大范围业务系统的服务水平，以及交通运输经济运行统计与分析、行业发展宏观决策水平。 (二十七)网络与信息安全。 70.建设网络与信息安全体系，保障网络与信息安全。加强网络与信息安全规划研究，落实信息安全等级保护制度，提高对大型应用系统的安全保护，确保重要信息系统安全。加强商用密码技术在交通运输行业的应用，推广应用国产密码算法，建立密钥管理与认证服务体系，提高数据管理安全和数据交换安全水平，保障交通运输领域支付、信息报送及统计安全。重视网络与信息安全监测、应急处置和测评能力建设。积极推广使用国产硬件设备、国产操作系统和应用软件。 |
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