三、 运输服务 (九) 道路运输。 20.创新道路客运运营组织与服务模式，满足多样化运输需求，提升客运服务品质。加强道路班线客运和城市公交资源整合，推进城乡道路客运一体化发展，鼓励条件适宜的农村客运和短途客运开展公交化运营。发展多样化农村客运组织方式。鼓励旅游客运与班线客运资源共享。加快发展汽车租赁网络化服务体系。推进公路客运联网售票发展。 21.发展先进货运组织模式，提高货物运输效率。引导发展甩挂运输、零担快运、集装化运输等先进运输组织方式。重视发展特种货物运输、冷藏运输等专业化运输服务。鼓励货物运输集约化、规模化、网络化发展。加强货物运输基础数据采集与市场监测，提高道路货运经济运行分析能力。 22.完善营运车辆技术标准，提高营运车辆专业化、标准化水平。鼓励发展城市配送、甩挂运输等专用运输车辆和标准车型，推进干线公路营运货车的厢式化、轻质化和标准化。加大电动、天然气车辆在城市公交、道路客货运输中的应用，加快充电、加气网点及配套设施建设。大力发展安全、经济、实用的农村客运车型。完善营运车辆安全性技术标准和汽车列车制动检测等技术，提升运输装备安全技术水平。 23.加强车辆管理技术应用，提高车辆管理水平。加强车辆准入、在用车辆的维护与修理、安全节能技术要求、车辆综合性能检测和车辆退出等管理。鼓励应用车辆二级维护质量控制和评价技术，支持发展汽车排放系统的检测和维护（I/M）技术及装备。鼓励发展汽车综合性能检测技术及装备。支持建立检测、维修和监督技术体系，加强检测、维修企业及其所使用设备的管理。 (十) 水路运输。 24.推广应用港口装卸专业化、智能化技术，提高港口装卸效率。支持集装箱码头向智能化方向发展，鼓励应用集装箱码头自动化装卸与搬运工艺，鼓励集装箱物流全程实时在线监控。鼓励大宗干散货码头装卸作业专业化、自动化，鼓励开发环保型装卸工艺与装备技术。鼓励液体散货码头推广应用自动化装卸工艺。推广应用港口装卸输送设备变频驱动技术和港口机械在线健康监测技术。鼓励应用港口作业管控一体化技术、柔性工艺技术。支持发展港口节能减排工艺、装备和技术。 25.推进内河船型标准化，提高船舶运输组织技术水平。支持基于船舶与船闸、航道协调发展的内河船型标准化，提高船舶技术水平。支持发展干支直达、江海直达、滚装运输及船队运输等组织方式。 26.推广应用内河船舶物联网技术，提升航运智能化水平。推广应用船舶电子身份验证，鼓励发展船舶运行环境感知技术和基于感知数据的船舶适航预警技术，发展数字航道、智能航道技术。推广应用船-船、船-岸自动信息交换技术，促进跨区域管理数据交换和共享。鼓励应用内河电子巡航和电子航海技术。 (十一) 综合运输。 27.加强综合运输规划研究。推进建立科学的综合交通运输规划体系，发挥综合交通运输规划对资源配置的战略引导作用。发展综合交通运输规划理论、技术和方法，发展规划仿真技术，统筹交通运输、地区、人口、产业以及生态环境，优化综合运输结构，充分发挥各种运输方式的整体优势和组合效率，完善整体集散和通达功能。 28.提高综合客运枢纽场站规划、设计和运营水平，提高场站整体服务质量与运营效率。积极推广立体换乘技术，集约利用土地，提高换乘效率。加快发展枢纽中各交通方式协同运营组织和安全、高效换乘组织。提高客运枢纽综合管控和信息服务水平，增强突发情况下的应急响应与疏散组织能力。加快综合客运枢纽功能、规模、换乘服务、信息服务、应急疏散等方面标准制定。 29.提高综合货运枢纽的规划和设计水平，提高物流集散和功能辐射。发展区域型综合货运枢纽（物流园区），提升规划与设计水平。提高货运枢纽（物流园区）内外部交通组织的科学化水平，提高运输方式之间无缝衔接水平。鼓励建设具备多式联运功能的货运枢纽型物流园区，提高对外服务的辐射能力。鼓励专业性冷链物流园区、危险品物流园区的发展，建设专业物流园区的多式联运体系。 |
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