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交通运输部《2014公路水路交通运输主要技术政策》

2014-8-27 09:29| 发布者: 萧闫子| 查看: 3137| 评论: 0

摘要:     目 录  前 言.. - 1 -  一、.. 公路工程- 2 -  (一)公路设计与施工. - 2 -  (二)公路养护与管理. - 3 -  (三)桥梁设计与施工. - 3 -  (四)桥梁养护与管理. - 4 -  (五)隧道设计与施工. - 5 - ...
  
  目 录
  前 言.. - 1 -
  一、.. 公路工程- 2 -
  (一)  公路设计与施工. - 2 -
  (二)  公路养护与管理. - 3 -
  (三)  桥梁设计与施工. - 3 -
  (四)  桥梁养护与管理. - 4 -
  (五)  隧道设计与施工. - 5 -
  (六)  隧道养护与管理. - 5 -
  二、 水运工程- 6 -
  (七)  港口建设与维护. - 6 -
  (八)  航道建设与维护. - 8 -
  三、 运输服务- 9 -
  (九)  道路运输. - 9 -
  (十)  水路运输. - 10 -
  (十一)综合运输. - 11 -
  四、城市交通.. - 13 -
  (十二)城市公共交通. - 13 -
  (十三)城市配送. - 14 -
  (十四)需求管理. - 14 -
  五、安全应急.. - 15 -
  (十五)公路. - 15 -
  (十六)水路. - 16 -
  (十七)城市交通. - 18 -
  六、节能环保.. - 19 -
  (十八)公路. - 19 -
  (十九)水路. - 20 -
  (二十)城市交通. - 23 -
  七、信息化.. - 23 -
  (二十一) 基础设施运行监测. - 23 -
  (二十二) 运输组织与管理. - 24 -
  (二十三) 收费与支付. - 24 -
  (二十四) 车(船)联网和主动安全. - 24 -
  (二十五) 信息服务. - 25 -
  (二十六) 大数据技术应用. - 25 -
  (二十七) 网络与信息安全. - 25 -
  前 言
  交通运输是国民经济和社会发展的基础性、先导性产业和服务性行业,是技术应用与创新发展的重要领域。为推广先进成熟技术,鼓励应用已有一定基础、具有发展潜力的技术,推动技术更新换代,实现交通运输行业技术结构的调整和优化,推动行业提质增效升级,制定本技术政策。
  当前,我国交通运输发展正处于重要战略机遇期和矛盾凸显期,需求总量不断增长,需求层次快速提升,资源环境约束加剧,基础设施建设和养护技术难度加大,行业管理效能和公共服务水平亟待提高,实现建设、养护、管理和运输服务协调发展的任务艰巨。制定和实施行业技术政策,采取引导、支持和鼓励性政策措施,促进现代科学技术成果在行业发展中的应用,对于提高行业技术水平,加快转变发展方式,实现行业科学发展,具有重要意义。
  制定本技术政策的指导思想是:深入实施创新驱动发展战略,坚持“面向需求、面向世界、面向未来”,聚焦“综合交通、智慧交通、绿色交通、平安交通”发展,针对行业发展速度快、技术要求高的重点领域,系统总结技术发展新进展,注重把握科技发展新趋势,体现技术政策的时代性和系统性,促进科技成果更多更好地转化为现实生产力,为加快发展现代交通运输业提供有力的技术支撑。
  技术政策分公路工程、水运工程、运输服务、城市交通、安全应急、节能环保和信息化7个领域,共计70条主要政策,侧重反映近年来各领域取得的应用面广、效益显著的新成果,兼顾当前和今后一个时期应大力发展的新技术。
  一、 公路工程
  (一) 公路设计与施工。
  1. 鼓励应用公路勘察设计新技术,提升勘察设计水平。推广应用卫星数字地球、航测遥感影像、激光雷达扫描和便携数字摄影测量等技术,提高公路工程勘测的精度和效率。鼓励应用基于“遥感、地理信息系统和全球定位系统”(3S)的动态勘察设计技术、三维联动CAD设计系统和公路基础设施信息建模(BIM)技术与装备。鼓励在设计中应用三维动画、虚拟仿真和模拟驾驶检验等技术。
  2. 鼓励应用路面新材料、新结构和新工艺,提高路面使用性能和耐久性。推广应用SBS、岩沥青、橡胶粉、温拌等改性沥青混合料,以及低标号、高模量沥青混合料和纤维水泥混凝土等新材料,鼓励应用高性能沥青路面和旋转压实沥青混合料配合比设计技术。鼓励应用路面结构全寿命周期设计理念,推广沥青路面多指标设计方法。推广应用柔性基层、抗裂半刚性基层、连续配筋水泥混凝土和复合式路面结构设计与施工技术。在多雨地区鼓励应用排水沥青路面,在水泥资源丰富的地区鼓励应用水泥混凝土路面。推广应用沙漠、冻土等特殊地质条件下路面修筑关键技术。推广应用沥青混合料拌和自动监控、路面施工质量检测与质量控制、路面施工交叉污染防控等技术。
2

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1

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