建设有活性的智慧城市 BIM应用有待进步

       人们所构筑的网络世界完全没有边际，但讽刺的是我们的现实世界却越来越拥挤……为了满足居民和城市发展的需求，城市正在急速扩张，同时城市的信息系统也越来越复杂、精细，城市发展历经城镇-城市-数字城市-智慧城市的过程。智能城市将是一个成熟技术的融合，还包含精准的城市三维建模，发达的城市传感网络，实时的城市人流监控。

       精准的城市三维建模

　　随着技术的发展，我们看到位置信息精度飞速地提高。20世纪90年代的GPS定位技术无疑翻开了一个新篇章，另外2000年SA政策(人为降低全球定位系统信号有效性的技术政策)的取消也使得民用GPS精度极大提升。GPS通过同具有深刻认知和分析功能的GIS系统结合产生了一系列的新技术和新产品，例如现今精度高达几米的汽车导航等产品。

　　但是在GPS精度提高并普及后，我们在室内定位方面的进程却几近停滞不前。鉴于其巨大的商业“钱”景和应急救援等需要，专家和厂商花了大量的时间和工作来寻找价廉、好用的解决方案来攻克这一难题。相信商场环境中的室内定位技术将会推动位置服务的新浪潮。也许以后在室内定位方面将是以装置为中心的位置服务，即装置通过接近用户身处环境的相对位置，将会激活相应的位置服务程序。

　　但是室内定位系统除了要解决定位的方式，还要解决底图的问题。室内建模方面一直没有特别的解决方案，雷达精准但是昂贵，从二维设计图生成三维模型还需要注意精度的问题。现在出现的BIM依稀是给出了一个完美的底图解决方案，但是众所周知的在测量-土木-地理空间的互通性一直存在问题，例如：BIM和3D建模的互通性问题。对此，OGC开发的基于3D建模的CityGML编码标准看起来是个不错的解决方案。它使得BIM和GIS能有机会融合在一起，实现室内定位。

        另外，CityGML不仅能够支持个别建筑的模型，还能支持整个站点、区、市和国家的整体建模。在城市建模方面，城市测绘部门利用机载雷达、倾斜摄影等手段提供城市建模所需要的数据。再通过利用诸如CityGML等标准，实现地理设计和BIM相结合将为智慧城市的建设带来新的思路和方法。

　　不过，对比国外的BIM应用，我国的BIM应用则是刚起步，只有一些大型的地标型建筑采用了BIM软件。因此如果要应用BIM和GIS结合来作为一种定位手段，我们还有很长很长的路要走。

　　发达的城市传感网络

　　智能城市通过更广泛的感知环境和公民活动可以提供更好的服务。城市规模的传感网是感知城市以及反馈服务的关键部分。大规模传感可以由信息管理者通过科学化部署的覆盖全市的传感器来实现。其中，桑坦德市致力于成为整个欧洲智慧城市的“原型”，其SmartSantander项目共计安装了12000个传感器以实现“智慧的城市生活体系”这一目标。

同样也可以通过人或车辆携带的移动设备来实现信息采集。近年来，通过移动网络手机信令数据的信息采集技术越来越被各个城市信息部门所重视和应用。作为一种用于信息采集的数据源，不管人们自动或是被动参与，他们的移动设备都很好地为城市传感器平台服务着。参与式的传感收集是当人类有意识地参与收集活动中，而还有一部分的传感收集是人们身处环境中不知不觉完成的。欧洲的CITY-SENSE项目致力于开发“公民观察站”来鼓励公民参与到社区和社会制定决策的过程中来参与环境治理等工作。　　

       有了精确的采集手段，通过GIS平台存储、实时显示，以及分析数据，再通过短信、彩信等方式及时通知公众。　

       智能的应用程序需要量测城市中的资源流动。当然在任一情况下，传感网络都需要开放的标准来实现不同系统间灵活的和点对点的交互以实现信息的采集、分析和发布过程。作为智慧城市建设竞赛的领跑者之一，韩国正在推动一个特殊的建筑标准：通过普适计算和绿色技术一体化的服务管理平台对建筑进行管理。为了降低建筑的运营成本(是建筑生命周期中最大的成本)，未来的建筑将包括一个大型阵列传感装置和数据加工设备。　

       实时的城市人流监控　　

       因为生活在智慧城市中，人们随身携带的移动设备将能直观描述这些公民的群体行为。由AT&T实验室的研究揭示了城市的规划者如何通过基站记录的移动电话的数据来更好地了解城市动态。可见手机是一个易用、有效的数据采集和发布终端。在数据采集方面，手机信令采集技术以手机与人绑定作为设计的依据，该技术具有覆盖范围广、受天气影响小、全天侯采集、不受光线影响、不受房屋等遮盖物体的影响、可获得大量样本空间等特点。完全可以克服现有城市中人流监控技术的不足和缺陷。　　我国部分一线城市已经有区域的人流实时监控预警系统，例如北京市在目前投入使用的西单商业街人流实时监控预警系统和北京市地铁客流监管系统分别是基于智能图像监控识别技术和RFID射频识别技术实现的人流的实时采集和监管，这两种技术