在我国城镇化进程中，大量的建筑垃圾何去何从？日前，浙江杭萧钢构股份有限公司董事长单银木接受记者采访时表示，钢结构建筑拆迁后90%以上可以再利用，可以有效破解建筑垃圾困局，助力新型城镇化建设。 据工信部统计，2012年我国产生建筑垃圾15亿吨，其中进行资源化利用的仅为几千万吨，利用率不到5%。我国建筑垃圾的回收率极低，大部分的建筑垃圾没有经过相应的处理，就会运到有关的乡村或者郊区。 “事实上，这种填埋的处理方式，不仅耗费了不少土地征收费用以及垃圾清运的经费，而且在清运以及堆放中不可避免的造成粉尘、灰沙飞扬等问题，严重污染了周围的环境。”浙江杭萧钢构股份有限公司总工程师方鸿强阐释。 对此，业内专家表示，除了对建筑垃圾进行无害处理外，更要实现资源化再利用，否则难以真正解决问题，而符合“四节一环保”的绿色钢结构建筑模式，无疑成为建筑产业发展的一大方向。 有数据显示，在碳排放总量中，传统建筑业排放的碳几乎占到了50%，这一比例远远高于运输和工业领域。在欧洲、澳大利亚和日本，当地的建筑业十分关注碳约束和循环经济，装配式钢结构住宅已经发展到非常完善的阶段，占全部住宅建筑的40%以上。这种装配式钢结构能够最大限度地节约资源、保护环境、减少污染，为人们提供健康、适用、高效的使用空间。 “钢结构建筑的核心是工业化。”钢结构建筑对科技创新和现代化手段的运用比较高，能够实现“变废为宝”。方鸿强进一步解释，钢结构可以采用处理过的工业废料，将原本该填埋的“建筑垃圾”变成建筑原材料，如在建筑的复合墙体中可以以工业废料为主材，在轻质灌浆填充材料中以粉煤灰等工业废料为主材等等。单银木举例说明，目前由杭萧开发的专利产品――汉德邦CCA板就可以采用尾矿砂等作为原料进行浇灌，实现工业化建筑的“变废为宝”。事实上，钢结构已经因多重优势，有了长足发展。其中，以杭萧钢构为例，该企业目前年加工钢结构能力达100万吨，值得一提的是，此前钢结构多用于场馆、机场、车站和高层建筑，而杭萧钢构已经成功在民用住宅小区中使用钢结构建筑方式，为城镇化的绿色发展提供了可借鉴的成功样本。据悉，杭萧钢构于2006年建设的钢结构示范工程――武汉世纪家园已经投入使用，目前正在建设中的杭萧万郡大都城住宅项目是按照绿色建筑二星标准设计和建造的国家康居工程，也是我国在建规模最大的新型建筑工业化钢结构住宅小区。 专家指出，随着国家对环保的日益重视，绿色、节能建筑将成为未来城市建设的重点，在城镇化建设的推动下，预计有上万亿元的绿色钢结构建筑市场正在加速形成。 |
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